最近有不少賣家收到亞馬遜的郵件請求上傳波蘭增值稅稅號，也有不少賣家視察到，現在打開Amazon.pl，直接跳轉到德國站波蘭語購物頁面，大家都紛紜猜測亞馬遜或將上線波蘭站。

這兩年亞馬遜紛紜開出土耳其站、新加坡站、阿聯酋站、荷蘭站，也在謀劃合并沙特站、埃及站，可以看出亞馬遜在迅速布局全球，其中也聽說亞馬遜正在與波蘭郵局進行合作談判。

波蘭當地市場如何呢？我們追隨亞馬遜的腳步去探個畢竟：

01 波蘭花費者可在亞馬遜購置產品

波蘭花費者可以在亞馬遜英國站、美國站，甚至德國站以波蘭語體驗和購置，不會小語種也能在當地市場開發和運營。

波蘭是東歐物流中心，海外倉資源眾多，毗鄰德國市場，但又比德國物流和倉儲成本低，不少賣家早已占領大部分的捷克波蘭倉。亞馬遜出于歐洲本地倉儲物流成本的斟酌，會選擇將貨物從英德轉運到更廉價的倉儲地點，比如波蘭，捷克等，當然參加泛歐籌劃的賣家無需承擔歐洲國與國之間的跨境物流費用(EFN)。

03 一個研發機構和一個網絡服務中心

亞馬遜在波蘭的投資是隨著全部歐洲客戶需求的增加而進行的，而波蘭對于亞馬遜來說是個相對較低的工資和接近德國大型市場的地理優勢，在波蘭北部城市格但斯克有一個研發機構，在首都華沙有一個亞馬遜網絡服務中心，雇傭了超過1.6萬名員工。

除了亞馬遜，還有速賣通、eBay等國際平臺也有波蘭站點，特殊是速賣通在當地市場是更受歡迎的國際平臺，每四個波蘭人就有一人應用速賣通購物。

從電商收入來看，波蘭的電商平臺市場以每年22.6％的速度增加，快于美國(14.5%)和英國(15.8%)，到2022年波蘭的電商收入范圍將到達117.09億美元(815.66億人民幣)。

綜上，波蘭一來電商范圍是相比高速增加，二來物流成本低，三來接近德國大型市場的地理優勢，越來越多平臺和賣家留心和入駐，將會是歐洲的新興藍海市場。

波蘭市場遠景如何，信任大家也有了一些計劃。不少賣家都為了稅務合規提前申請稅號，待亞馬遜波蘭站開放，提前分一杯羹。

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