一直以來，亞馬遜“輕店重產(chǎn)品”，尤其是對新產(chǎn)品，都有一個流量支撐期，贊助產(chǎn)品成長。

亞馬遜的飛輪理論也很好懂得，該體系須要不斷地將新產(chǎn)品引入，為花費者供給高質(zhì)量的客戶體驗，使體系運行更快，對于新產(chǎn)品也會有優(yōu)先曝光，對于已經(jīng)被曝光的老產(chǎn)品，該體系自然會對產(chǎn)品流量進行壓抑，但對于新產(chǎn)品的流量卻是不完整的傾斜，通常在產(chǎn)品上架出售的那一刻，該體系就是新產(chǎn)品流量傾斜的起始點。

一些賣家納悶，新款出了一兩單之后就再也沒有新訂單了，原因是當初你出一單的時候，亞馬遜給你100個流量，第二單的時候馬上又給你500個流量，但彼時賣家的流量全體失效，沒有轉(zhuǎn)化為訂單，亞馬遜此時會立刻將這款產(chǎn)品的流量腰斬50個。

其次，如果產(chǎn)品性能較差，分配給用戶的流量就較少，反之，你的流量都能有效地轉(zhuǎn)化為訂單，相應的流量就會較高。

值得注意的是，新款的穩(wěn)固上架對于新款店鋪堅持活潑有必定的贊助，但是沒有優(yōu)化過的產(chǎn)品不容易上架，這是對新款亞馬遜流量的嚴重糟蹋。中國時光上午10點和下午4點是亞馬遜推廣新品的大熱時光，一般建議在這兩個時光點上新的產(chǎn)品。

一些賣家自發(fā)貨的listing上架后庫存設置為零，接下來的幾個月里listing仍然閑置，沒有增長庫存出售量，直到賣家想到時才發(fā)明，這個listing早就不被視為新產(chǎn)品了。賣家對于一些想要打造的核心產(chǎn)品不要簡略粗魯?shù)纳霞埽捌谶€是要通過測款等方法肯定重點打造的產(chǎn)品之后再優(yōu)化listing通過FBA上架。不然，亞馬遜通過產(chǎn)品運營記載顯示該賣家不專業(yè)，對新賬戶的權(quán)重或有影響。

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