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亞馬遜賣家在運營中要不要做站外呢?-ESG跨境

亞馬遜賣家在運營中要不要做站外呢?

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2021-11-11
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亞馬遜賣家在運營中要不要做站外呢?

運營要算總賬的態度,任何一項經營決策,都要斟酌其投入產出比。

面對一種運營狀態,可以依據當前所控制的資源/技巧/觀點將可能采取的計劃一一羅列出來,并以窮舉法的方法將它們一一羅列出來,然落后行比擬,從中選出一個更優解。

這個步驟看起來很簡略,其實很難,因為大多數人面對問題時都會懶得停下來,但一般說來,第一個辦法和想法往往不是更佳計劃,在這種情形下,更好自己多問自己一句“還有別的方法嗎?”“假設現在的辦法不好,接下來該怎么辦?要如何補救?」從多元的角度來對待問題,就會得到多種答案和計劃,然后通過比較,得出兩者之間的優劣。

只要我們能在決策中做到這一步,根本上就會有多種潛在的解決計劃,并且可以找到相對較好的解決計劃。

有哪些更好的解決方法?

  • 若所有的計劃都會引起喪失,則此計劃的喪失應是最小的;

  • 若所有計劃都存在風險,則該計劃的風險應更低;

  • 若各計劃的產出相等,則該計劃的投入應是更低可掌握的。

  • 換言之,同樣實用。若所有計劃均可獲利,則此計劃之收益更大;

  • 若所有計劃均安全,則計劃之安全系數更高。

帶著這種心態再來看看前面那個賣家所遇到的情形。有人建議你通過站外運動和站內秒殺等方法來晉升銷量和排名,你遇到的問題是:這是一個更佳的計劃嗎?還有更好一點的計劃嗎?若有的話,將兩個(多個)計劃比較一下,哪一種風險更小、投入更少、產出更多、投入產出更高一些?

站外運動,須要在原價上打不小的折扣,須要向平臺或中介供給服務,而且費用不廉價,但站外運動后果未知;站外運動須要在原價上打折,須要150美元的秒殺運動費用,后果未知。

假如我們采取產品直接低價(將運動/秒殺成本+運動折扣,按自己期望單量下降至單價),會不會有更好的后果?簡而言之,如果直接推低價錢+站內廣告的方法,會不會比各種花哨招數,更有后果?說到底,站外流量的轉化率太低了,對大多數賣家來說,站內流量的轉化率,真的比站外高不知多少個百分點。

做出假設,并想要懂得上面的邏輯,或許,你將不再執拗于“見不到單”的執念。

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