信任所有美國站賣家都收到了亞馬遜的正式郵件，亞馬遜的FBA送貨費用要漲價了。這里不談漲價費用的詳情，下面只簡略來剖析一下：輕小商品籌劃配送費兩個更大的變革點。

為什么細(xì)心剖析“輕小商品”，是因為在當(dāng)前物流成本大幅上漲的前提下，許多賣家都想斟酌“輕小商品”。

1、12至16盎司(不含12盎司)的配送費用從2.35美元漲到3美元

上漲幅度到達(dá)20%+，沒錯！

通過簡略的盤算，假定輕質(zhì)產(chǎn)品的出售價錢是目前最貴的輕量化限價：6.99美元；

除去0.56美元出售傭金8%，這一點落在賣家口袋里的還剩：3.43美元，大約22塊人民幣。

若此貨物為12盎司(約372克)重貨，頭程以20RMB/KG為準(zhǔn)，約7.5RMB，扣除該頭程費用后，留給賣家最多還有14.5塊人民幣。

也就是，這14.5里內(nèi)要包括賣家的原料進(jìn)貨成本，國內(nèi)物流頭，利潤。就這還只是對不能退回這一幻想情況的假設(shè)。

2、大號標(biāo)注尺碼規(guī)模持續(xù)加大了兩個規(guī)模

若亞馬遜還不進(jìn)步更高6.99美元的上限，賣家還能有什么勇氣持續(xù)玩？是要冒倒貼的風(fēng)險嗎？

因此，針對接下來的輕小配送費用變革情形，有以下兩點建議：

1、在采取輕量小籌劃之前，必定要認(rèn)真核算利潤。

參加輕小籌劃的確有很多利益，比如，F(xiàn)BA收費的確廉價很多，對于一些本來低價的產(chǎn)品來說，的確可以增長利潤空間。不過，由于微量出售成本的進(jìn)一步上升，且目前亞馬遜仍未發(fā)出通知，將會進(jìn)步菲薄產(chǎn)品的更高售價。如果是這樣的話，賣家必定要細(xì)心盤算自己的利潤空間。

尤其是自身產(chǎn)品在“檔位”交接處，必定要留出足夠的空間：

亞馬遜將定期對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，如果包裝不夠一致，亞馬遜很有可能給賣家一個新的FBA收費。到了那時，倒貼就不可避免了！

2、對新增的輕小規(guī)模的“檔位”，幾乎不必斟酌。

額外增長1-2磅，2-3磅兩個擋位，對在中國的賣家來說沒什么意義。如此重貨從中國運過去，只賣6.99，必定是賠本！

賣家不如采取正常的配送費用，價錢往高了定，這樣反而對賣家更友愛些！

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