全球海運集裝箱市場在2017年累積了92.9億美元，預計到2023年將到達120.8億美元，從2017年到2023年的復合年增加率為4.5%。

依據結合市場研討公司的一份報告，海運貿易的激增、運輸服務的興起以及制作業設施的增長推進了市場的增加。然而，歐洲和亞太地域少數國度經濟增加放緩克制了市場增加。

另一方面，它說，發展籌劃的實行和不同的支撐性舉動為增加供給了新的機遇。

亞太地域是一個利潤豐富的地域。該公司在2017年占總市場份額的三分之一以上，預計在全部預測期內堅持更高的市場份額。預計該地域2017年至2023年的復合年增加率更高，為5.7%。報告還剖析了歐洲、北美和拉美地域。

依據集裝箱類型，干儲存集裝箱部門在2017年的收入份額更大，占總市場份額的四分之一以上。預計該部門將在全部預測期內堅持主導位置。

此外，預計在全部預測期內，該部門的復合年增加率更高可達5.4%。這是一個利潤豐富的細分市場。研討還剖析了平板集裝箱、冷藏集裝箱、專用集裝箱等。

依據集裝箱的大小，2017年小型集裝箱(20英尺)的市場份額占總份額的三分之一以上，預計在預測期內將持續占領主導位置。

另一方面，據估量，從2017年到2023年，高立方體集裝箱(40英尺)段的復合年增加率更高，為4.9%。研討還剖析了大型集裝箱(40英尺)。

活潑于市場的重要市場參與者包含中國國際海運集裝箱(集團)有限公司、中海國際集團、TLS離岸集裝箱國際公司、新加坡集裝箱控股有限公司、A.P.莫勒-馬士基集團、W&K集裝箱有限公司、東方國際資產管理有限公司、中國航運。集裝箱運輸有限公司、雅馬哈集裝箱解決計劃有限公司和金道有限公司。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。