跨境電商海外倉(cāng)發(fā)貨可以下降物流成本，跨境電商海外倉(cāng)發(fā)貨可以進(jìn)步退換貨效力，跨境電商海外倉(cāng)發(fā)貨可以進(jìn)步訂單時(shí)效……

做跨境賣(mài)家的，根本都聽(tīng)說(shuō)過(guò)跨境電商海外倉(cāng)的長(zhǎng)處。不過(guò)由于自己的業(yè)務(wù)不須要，很多賣(mài)家對(duì)跨境電商海外倉(cāng)發(fā)貨的認(rèn)識(shí)都只是個(gè)大概。所以才有了這篇這篇文章，我們聊聊跨境電商海外倉(cāng)的流程和備貨問(wèn)題。
物流從工廠、供給商提貨，送到國(guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)貨，并依據(jù)渠道的請(qǐng)求進(jìn)行打板，包裝；
接著開(kāi)端走出口流程，結(jié)匯，出口退稅，等操作都在這一步；
然后就是跑長(zhǎng)途，從空運(yùn)，陸運(yùn)，海運(yùn)三個(gè)渠道中選一個(gè)，開(kāi)端發(fā)往目標(biāo)國(guó)；
達(dá)到目標(biāo)國(guó)的碼頭，機(jī)場(chǎng)，拆箱，卸貨，送往物流在國(guó)外的倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行清點(diǎn)，驗(yàn)貨，儲(chǔ)存；
當(dāng)賣(mài)家收到訂單，就給海外倉(cāng)發(fā)出指導(dǎo)，海外倉(cāng)發(fā)貨，給買(mǎi)家送貨上門(mén)，完成配送；

這個(gè)流程中，提前備貨到海外倉(cāng)庫(kù)是很癥結(jié)。備貨少了，旺季跟不上買(mǎi)家下單，影響賣(mài)家店鋪評(píng)價(jià)；備貨多了，商品滯銷(xiāo)，收不回成本，虧錢(qián)。所以合理備貨就很癥結(jié)了？怎么備貨呢？

小編跟跨境電商海外倉(cāng)和幾位大賣(mài)聊了聊，得出了一個(gè)備貨公式，供大家參考。

備貨量=預(yù)估日均訂單量*（采購(gòu)時(shí)光+運(yùn)輸時(shí)光+安全庫(kù)存時(shí)光）-在庫(kù)庫(kù)存-途中庫(kù)存
預(yù)估日均訂單量：依據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)或者大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)每天的出單量
采購(gòu)時(shí)光：從供給商處采購(gòu)品類(lèi)所花的時(shí)光，如果有些品類(lèi)是工廠生產(chǎn)，可以按生產(chǎn)時(shí)光算
運(yùn)輸時(shí)光：貨物發(fā)出并達(dá)到海外倉(cāng)所花的時(shí)光
安全庫(kù)存時(shí)光：避免商品斷貨，預(yù)留的一個(gè)緩沖時(shí)光
在庫(kù)庫(kù)存：目前海外倉(cāng)中的庫(kù)存數(shù)目
途中庫(kù)存：已經(jīng)對(duì)外發(fā)貨，還在路上，沒(méi)有達(dá)到倉(cāng)庫(kù)的貨物數(shù)目
跨境電商海外倉(cāng)模式不完善，首先，海外倉(cāng)公司對(duì)賣(mài)家的庫(kù)存量會(huì)有必定的請(qǐng)求，而把貨物長(zhǎng)期儲(chǔ)存在海外倉(cāng)庫(kù)，得向倉(cāng)庫(kù)方繳納不菲的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，旺季提前備貨，如果備貨過(guò)多，貨物滯銷(xiāo)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一翻再翻，那可不是開(kāi)玩笑的。所以大家還是理性思考，綜合評(píng)判過(guò)后再斟酌海外倉(cāng)。

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