跨境物流對跨境電子商務的賣家來說一直是他們工作的難點，而跨境物流是跨境電子商務的一個主要環節。跨國物流涉及的物流環節很多，發件者和物流商之間的交換也很頻繁，2018年全球網上購物人數為17.9億人，預計將來會連續增加，網上購物將在全球進一步普及。網上購物的人數增長，對物流的需求也在增長。人們常說跨國電器商品的物流比國內快遞要龐雜百倍，為什么這么說呢跨境物流到底有多龐雜?跟著小編一起來看看。

1.稅務

國內的快遞沒有稅務問題的懊惱，淘寶、天貓、京東等國內電商根本都是包郵配送，買家下好單之后等著快遞送貨即可。

國際快遞涉及關稅、增值稅等各種稅務問題。由于各國的海關、政策的不同，每個國度出口都須要服從目標國的政策。清關又是收貨人清關(貨款只負責貨物運輸和后續幫助調查貨物問題，如貨物在國外喪失、收貨人未收貨等問題，清關不屬于貨款工作規模，許多人信任有這樣的毛病地域的清關以為是貨款的義務當地海關不通過貨物而產生關稅時，收貨人須要繳納稅款清關，如果金額很大，收貨人有可能選擇不去清關不要貨物。而這個滯留在海關的貨物，成為發件人心中的難題，退貨會發生高額的退貨運費，貨物不退回，只能放棄貨物。

2.貨物類型

各國制止進口的貨物類型都有法律法規。以及一些特別產品，比如帶電帶條卡軌道、液體、保健品、食物、固體、護膚品等等，而國內，只要有工商局的證件就可以發貨。

在國外宣布這些產品則須要去懂得當地的政策情形，只有在申請到允許證的情形下才可以發貨。而國內的化裝品、牛肉干、固體膠等，在國外則會遇到很多的艱苦。尤其是，這類敏感貨物，會受到海關的重點查驗，而且更為主要的一點是切忌偽報瞞報。

3.物流信息

國內物流信息可以實時看到貨物的物流信息，如果長時光沒有物流信息，可以及時進行接洽，效力較高。

而國際快遞因為是在國際間運輸流通，一般通用英語或者小語種，而且還要斟酌時差問題，跟蹤的物流信息一般也只能懂得目標地、派送時光，而更加具體的物流走向則一般是不能顯示的。許多賣家只能通過期待或訊問能力知曉是否到貨，一些物流運費公司雖然出價低廉，但容易丟包，得不償失。

4.運費

國內的電商物流版面根本都很成熟，且國內的快遞運費相較于國際快遞的運費要低很多。

跨境電商中，貨物運輸的運費根本由買方承擔。雖然有四大快遞公司、專線、小包、海派、空派、鐵派等多種渠道供選擇，但每種渠道都有自己的優勢和弊病。總的來說，四大快遞公司的運費相對來說比擬高，但是時效快，服務好，UPS到美國能實現48小時內送達，但是須要注意偏遠費、高風險地域費用等。同時，四大快遞的大貨價錢也較高，其中DHL的價錢更高;海派、空派、鐵派根本都是走的大貨，海派價錢較廉價，但是時效慢，訂艙裝箱，報關報檢;空派價錢較高，時效較快。

跨境物流除了上面列出的稅務、貨物、物流、運費問題外，還有產品產權、國際間經濟政治問題、國際法律法規問題等等各種問題。懂得跨境物流，能力解決你跨境電商中的物流問題，能力更好的為跨境電商的多元化、個性化需求服務。

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