海外倉于2016年首次涌現(xiàn)，它解決了跨境電商行業(yè)中最難纏的物流問題。國務(wù)院曾明白請求：拓展跨境電子商務(wù)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”。政策的有利條件為海外倉儲(chǔ)帶來了高速發(fā)展的機(jī)會(huì)，而海外倉儲(chǔ)的發(fā)展方向仍然是基于跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的需求。

現(xiàn)狀一：范圍大。近年來，隨著中國制作越來越多地走向世界，海外倉庫的布局應(yīng)順應(yīng)市場需求和花費(fèi)渠道的變更，進(jìn)入更多的國度和地域。大部分跨境電子商務(wù)的海外倉庫都是為了緩解跨境業(yè)務(wù)的高物流成本。目前，我國大型出口跨境電子商務(wù)企業(yè)大多選擇在國外建設(shè)海外倉庫，每個(gè)海外倉庫占地面積3-5萬平方米，范圍較大。

現(xiàn)狀二：海外倉儲(chǔ)經(jīng)營門檻高。對于風(fēng)起云涌的跨境電商來說，海外建倉不存在土地和建設(shè)成本高的問題。目前，重要問題在于缺少熟習(xí)國內(nèi)外市場的國際化團(tuán)隊(duì)和人才。依照中國企業(yè)的管理辦法，中國企業(yè)很難找到專業(yè)人員和團(tuán)隊(duì)來建設(shè)海外倉庫，這將形成更高的操作閾值。

現(xiàn)狀三：資金投入非常昂貴，其中人工成本約占30%-40%，剩余投資包含倉庫內(nèi)的硬件、軟件等裝備。另一方面，艱苦來自于政府的個(gè)別政策、就業(yè)、勞動(dòng)、商業(yè)服務(wù)等方面。這實(shí)際上進(jìn)步了海外投資的門檻。

現(xiàn)狀四：專業(yè)的海外倉管理人才的缺少。眾所周知，海外倉最主要的就是做好庫存管理，如果庫存管理做不好就會(huì)容易引起缺貨或者爆單，這兩種情形都會(huì)影響客戶的購物體驗(yàn)。而且沒有做好庫存管理，將會(huì)引起貨物的積存，導(dǎo)致店鋪倉儲(chǔ)費(fèi)用過高，為賣家?guī)碣Y金周轉(zhuǎn)壓力。

綜上所述，我國的海外倉發(fā)展還須要必定的時(shí)光與機(jī)會(huì)，在現(xiàn)如今的科技高速發(fā)展的時(shí)期，賣家要做的就是順應(yīng)政策，做好自己。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。