對于所有跨境獨立站賣家來說，這都是一個不尋常的時刻。

大多數跨境賣家的重要痛點都集中在物流方面。面對「全球疫情肆虐」和「網上出售猛增」的雙重壓力，賣家可謂是悲喜交集，在物流方面尤為如此。

能否按時履約，是直接影響花費者體驗和顧客留置的主要環節，提示各位獨立賣家，要特殊注意確保包裹準時達到。供給下列思路參考：

一、收集顧客的詳細資料。

精確的收件信息，包含地址、郵編、信箱、電話號碼，請在交易頁面上注明。在后臺設置必填項，具體的操作路徑：商店設置，交易設置，信息收集。

二、選擇專業的跨境物流企業。

由于物流費用通常占到20%到30%，所以一些賣家為了節儉成本，選擇了一些相對廉價的小型貨代公司，而這些公司為了節儉運輸成本，在頭程與回程之間互相湊貨、拼倉，尾程也會選擇一些低效的派送公司，這樣做就不能保證物流的及時性和妥投率。對于那些跨境獨立的出售者來說，這些影響是致命的，當花費者超時收到包裹或遺失包裹，將造成支付糾紛和投訴的偉大壓力。

• 當前的國際跨境物流模式重要有：郵包物流、國際快遞、專線物流、海外物流、國內物流。

在中國，大約有七成的跨境物流是選用郵包發送的，雖然物流網絡普遍、價錢廉價，但物流時光長、易喪失。特殊時代，建議各位獨立賣場賣家調劑物流戰略，寧可多花點錢在物流上，也不要砸自家招牌。

• USPS甚至涌現了包裹不能發還的情形。賣家可：

1.供給透明的物流信息，包裹可實時跟蹤查看，進步花費者期待的耐煩；

2.采取其他物流方法協作替代，運量平攤；

3.晉升客單價，籠罩物流成本；

4.從長遠來看，可以斟酌開辟海外新市場，疏散風險。

三、海外倉的“最后一公里”

尾程物流服務保障。

國外倉儲式預發貨，配送靈巧，同時保證了時效性和花費者滿意度，目前越來越多的賣家選擇了國外倉儲式。值得注意的是，它涉及頭程、倉程、尾程等較長的周期，對賣家的資金周轉才能請求較高。

四、進步客源單價，確保公司盈利。

既然大家為了保證履約及時，必定要增長物流成本，那么相應地進步商品的客單價，以平衡保證商家的利潤。

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