近年來，跨境物流中各種問題的涌現，促使物流服務供給商不斷尋找新的物流方法來解決物風行業的問題。近年來，熱點的海外倉庫被許多人視為解決物流痛點的“良藥”。“海外倉”是通過傳統物流渠道將貨物運往目的市場國度的倉庫，然后依據線上和線下訂單直接從當地倉庫分類、包裝、配送等一系列物流計劃。

1、海外倉可認為跨境電商賣家和物流公司供給更高的利潤率，給客戶帶來良好的購物體驗。

海外倉庫直接寄存在當地，大大縮短了配送時光。一般可以在線查詢貨物的配送時光，大大縮短了貨物的配送時光，大大下降了貨物的運輸成本，大大縮短了配送時光，大大下降了貨物的運輸成本。由此可見，海外倉庫是在這樣的市場訴求下發生的。

2、海外倉庫訂單不僅打破了物流產業的壁壘，還擴展了運輸類型，下降了物流成本，有助于增長出售額。

但目前海外倉庫只在北美、歐洲等地運營成熟，海外倉庫不必定能完整解決成本問題。目前，成本掌握是物流企業關注的重點，海外倉庫費用重要包含三個部分，即頭部費用、倉庫和處置費用和當地配送費用。在這方面，頭部費用是指貨物向海外倉庫運輸的運輸費用，倉庫和處置費用是指客戶貨物在海外倉庫儲存和處置當地配送的費用，當地配送費用是指在海外配送貨物發生的費用。可見，共同配送和共同配送將更普遍地運用于海外倉庫物流體系，盡量減少疏散運輸和訂單疏散造成的物流成本增長，從基本上下降運輸成本。

從目前的市場發展趨勢來看，基于海外倉庫而不限于海外倉庫，海外倉庫布局的重點將隨著花費市場和出售渠道的變更，涉及到更多的國度和地域。越來越多的中國品牌產品逐漸開辟海外市場，成為跨境物風行業的引導者。為什么這么確定？

首先，歐美更大的海外買家市場越來越須要本地交付和本地售后服務；

其次，大型重量品種的出售增加快速；

最后，海外倉庫模式有效下降了賣家的物流成本，給客戶更好的服務體驗，進步了物流的穩固性。

麥哲倫海外倉庫體系參考亞馬遜倉庫業務模式。這是一個體系管理多倉庫、多語言、多物流、多訂單管理、多客戶的第三方倉庫體系，支撐多貨主、多倉庫、多貨物、多條形碼、多批次、多倉庫類型，與主流跨境ERP軟件和出售平臺對接，四家國際快遞公司有利于客戶操作，可以自助查詢物流服務報價，多條形碼、多批次、多倉庫類型，與主流跨境ERP軟件和出售平臺對接，四家國際快遞公司有利于客戶操作，便利快捷，有效查詢包裹配送路徑。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。