外貿賣家關于海運的基礎知識須知
一、與海運有關的人員。1.根本參與者。
運輸公司:負責運輸的船舶公司。
發貨人:企業、外貿公司。
吸收方:國外客戶,國內客戶。
2.主管部門。
報關:稅收主管部門。
三檢:商品檢驗,植物檢驗,衛植檢。(進口貨物都要做三檢,出口法檢商品須要做商檢)
全國海事局:船舶泊報,危險貨物申報(只與船代直接相干)
3.合作單位。
全國各地集裝箱碼頭:船舶靠港、裝卸貨箱、海關放行查驗均在此進行。(本來的港口公司)
4.其他相干方(統稱為代理)
報關:專門代理報關報檢。
船舶代理:負責接洽泊位、報關、裝卸貨、吸收訂艙、船員到岸段生涯。既有專業的船代,也有從事貨代業務的船代。
貨運代:專業貨代就是負責代理發貨人的貨物順利承運,與以上相干人員溝通調和,處置有關具體事宜的中間人。一些壯大的貸款人即是船代也有自己的報關行。例如外代、中運物流等。
二、海運裝載方法。
散裝:非主流運輸方法,但利潤較大,重要涉及的都是低值品,進口商品重要有:煤、沙、糧、肥、料、料、麥等產品,出口焦碳、礬土等。經常用散裝船運輸。
集裝箱運輸:集裝箱的涌現是海運史上的里程碑。這轉變了世界貿易格式。重要規格為20GP,40GP,40HC,另外還有冷凍、機架、開蓋、油箱。20GP也即一個尺度箱,用TEU表現,各港口的TEU數比誰的多。船舶公司的每個集裝箱都有一個箱號,前4個字母后7個阿拉伯數字,例如AMSU4567898。貨柜裝貨后,將由船運公司供給的每一個鉛封上都有編號。貨物滅失后,一旦有鉛封破壞,義務就容易分清。船方只要將重箱送到指定地點,保證封口完好,即使運輸義務也完成。
貨柜裝運須要用專門的集裝箱船來進行運輸,母船通常有2000-6000TEU,駁船一般是200-400TEU。(駁船又稱子船或小船,母船稱大船或海)每條船都有特定的名稱,另外還有一個航次號,與空運航班號不同,海運航次號只能有一次,航次用V.XXXE表現出口,尾數為W的表現進口。
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