航空運輸則快速、安全。超高效準時博得了相當大的市場，大大縮短了交貨時光，對物流供給鏈加速資金周轉和循環起到了很大的增進作用。但是成原形對來說較高。

如果跨境賣家的貨物須要空運，成本費用須要核算好。那航空公司具體是如何盤算空運價錢的嗎？

航空運費構成：

1、Airfreight 運輸費(航空公司收取)；

2、Fuel sur charge燃油附加費(按機場、目標地價錢而定，香港目前廣泛頭4元左右，以前為3.6元，去年更高4.8元，此價錢由機場調劑，一般去亞洲2元)；

3、安檢費(香港收取1塊/千克固定費用)；

4、機場運營費(HKD283/香港，機場負責運送登機貨物等)；

5、終端費：1.72/kg將貨物交給莊家時，莊家負責打板等事，并最終在機場收貨)；

6、航空主單費：HKD15/bl ，是出提單的費用-物權憑證。

上述為大多數航空公司所介紹的成本構成，重要是香港機場。由于香港是特大自由貿易港，且機場范圍較小，且機場范圍較小，貨機數目較多，現有78家航空公司。每日航班超過100班，在確保艙位和服務的前提下可優先選擇。但是價錢一般比國內高2塊左右哦！

除了價錢盤算，跨境賣家選擇空運時也得對一些常用名詞做些懂得。

1、ATA/ATD（Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）

實際到港/離港時光的縮寫。

2、航空貨運單（AWB）（Air Waybill）

由托運人或以托運人名義簽發的單據，是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。

3、無人陪同行李（Baggage, Unaccompanied）

非隨身攜帶而經托運的行李，以托運方法交運的行李。

4、保稅倉庫（Bonded Warehouse）

在這種貨倉內，或物可以在沒有期限的情形下寄存而無需繳納進口關稅。

5、散件貨物（Bulk Cargo）

未經裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

以上就是小編整頓的跨境賣家的空運費盤算的相干內容，愿望對你有所贊助。

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