8月1日起

美森、以星、赫伯羅特等航司收取高額港口擁堵費！9月1日起(目標港卸船日)，MSC宣告對于從華南地域諸港以及香港地域出口至美國和加拿大地域的貨物將征收塞港費！

繼各大船公司征收高額港口擁堵附加費后，赫伯羅特日前宣告，由于對來自中國的連續超常需求以及由此發生的供給鏈運營挑釁，赫伯羅特將依據慣例FAK指南對所有貨物運輸實行增值附加費(VAD)。

此附加費不會影響任何中期或長期合同，旨在代替其他一些臨時附加費，如SGF（發貨保證費）。

VAD附加費將于2021年8月15日生效，并在美國和加拿大目標地按托收方法支付，金額如下：

中國至北美（美國和加拿大）

所有20'類型集裝箱4000美元

所有40'類型集裝箱5000美元

7月18日起

UPRR暫停所有美西港口進口鐵路運輸7天

此外，值得關注的是，由于美國西海岸海運碼頭綜合體和一些內陸市場的國際多式聯運供給鏈持續承壓，赫伯羅特的美國西海岸鐵路合作伙伴--結合太平洋鐵路公司（UnionPacific）正在采用一些辦法，通過限制從西海岸港口到芝加哥/Joliet市場的進口貨物流量來進步流動性和吞吐量。

自2021年7月18日(周日)太平洋尺度時光2359時起生效，UPRR（美國結合太平洋鐵路公司）將暫停所有美國西海岸海運碼頭（洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬）的進口鐵路運輸長達7天。在暫停辦法解除之前，貨物將被寄存在海運碼頭。

8月1日起

毛病申報和濫用合同處以每個集裝箱1250美元的罰款

赫伯羅特日前宣布通知，在其確認訂艙后，赫伯羅特將對貨物的毛病申報和濫用合同處以每個集裝箱1250美元的罰款。

處分實用但不限于以下情形：

毛病申報商品和任何與赫伯羅特合同協定不符的提單信息；

發明濫用合同，貨物和提單信息偏離與赫伯羅特的合同協定和/或合同費率在未經赫伯羅特事先贊成的情形下運用于無關賬戶；

訂艙時申報的貨物重量與VGM截止時光提交的VGM申報的貨物重量的差別。

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