9月9日消息,據報道,當地時間周三,亞馬遜向美國政府監管機構舉報稱,SpaceX首席執行官馬斯克認為政府監管規則對他沒有作用。在向聯邦通信委員會提交的一份措辭嚴厲的文件中,亞馬遜指責馬斯克無視政府實施的各種規定,包括美國
9月9日消息,據報道,當地時間周三,向美國政府監管機構舉報稱,SpaceX首席執行官馬斯克認為政府監管規則對他沒有作用。在向聯邦通信委員會提交的一份措辭嚴厲的文件中,亞馬遜指責馬斯克無視政府實施的各種規定,包括美國聯邦航空管理局(FAA)的幾項要求。
亞馬遜表示,無論是使用未經許可的天線發射衛星、未經批準發射火箭、建造未經審批的火箭發射臺,還是違反新冠疫情居家令重新開工,SpaceX及馬斯克領導的其他公司的行為都表示出,規則是為其他人準備的,那些堅持遵守甚至只是要求其他公司遵守的企業只會受到嘲笑和人身攻擊。
亞馬遜的文件稱,對于任何敢于指出其藐視法律法規的私營公司,SpaceX 只會給予他們一個統一的名號——“反競爭”。
據了解,這兩家公司的此次爭端起源于8月19日,SpaceX向FCC提交了一份Starlink修正案,概述了其第二代衛星網絡計劃。Starlink是該公司的資本密集型項目,旨在建立一個由數千顆衛星組成的互聯網絡,向全球消費者提供高速互聯網。
然而,亞馬遜也一直在開發自己的衛星互聯網絡Project Kuiper,它計劃將3236顆互聯網衛星發射到近地軌道,這也將與Starlink產生競爭。此前亞馬遜于去年12月通過了連接網絡所需天線的重要早期硬件里程碑,但該公司尚未開始生產或發射衛星。
隨后,亞馬遜于8月25日致信FCC要求其駁回SpaceX的Gen2修正請求,稱其在軌道上提出兩種不同的配置違反了FCC規則。同時,申請中亞馬遜強調,SpaceX幾乎所有主要細節都沒有解決,比如高度、傾角,甚至衛星總數,因此該公司的申請完全無法通過測試。
SpaceX則于31日回應了亞馬遜的請求,稱其申請是試圖減緩Starlink開發,以幫助Project Kuiper趕上進度。
SpaceX和亞馬遜的爭端還遠不止此。上個月,NASA曾決定將29億美元的月球著陸器合同授予SpaceX,但是由于亞馬遜創始人貝索斯旗下太空公司藍色起源(Blue Origin)公司提出起訴,NASA決定暫停項目。
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