圖片來源:圖蟲創(chuàng)意 2022年,中國跨境電商企業(yè)出海節(jié)奏有了明顯放緩跡象。 有別于前兩年企業(yè)整體業(yè)績暴漲利潤頗豐的盛景,今年內(nèi)外不確定性因素的雙重影響,以及互聯(lián)網(wǎng)整體市場……
圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
2022年,中國跨境電商企業(yè)出海節(jié)奏有了明顯放緩跡象。
有別于前兩年企業(yè)整體業(yè)績暴漲利潤頗豐的盛景,今年內(nèi)外不確定性因素的雙重影響,以及互聯(lián)網(wǎng)整體市場略顯悲觀的狀態(tài),都讓原本激進的中國出海企業(yè)選擇保守觀望。
事出反常必有妖。企業(yè)的“異樣”自然引起了平臺方的注意。亞馬遜和速賣通等平臺相繼推出“紓困計劃”,幾乎覆蓋了運營所需的各個環(huán)節(jié)。
然而,從雨果跨境的走訪中發(fā)現(xiàn),企業(yè)似乎對于這些舉措并不太買賬……
紓困,紓誰之困?
不管是線下展會還是線上直播,你仍舊可以看到各平臺招商團隊的身影。只是相比往年,展臺人流和直播數(shù)據(jù)已大不如前。
情緒低迷是一回事,平臺間競爭加劇的因素不可忽視,而更為重要的是能被平臺觸及到的群體越來越少,當增量受限,如何開源獲取更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐,節(jié)流減少老賣家“跳槽”競品,則顯得異常艱巨。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士反饋,2022年亞馬遜賣家在開新店鋪和布局新站點上的決策躊躇,上新風險評估的過分謹慎,庫存周轉(zhuǎn)的保守操作等,這一系列反常的舉措都已直接影響到大盤數(shù)據(jù)。
根據(jù)Marketplace?Pulse的數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜美國站上中國商家的銷售額比例已從2020年底的約48%下降到了今年5月的約42%。相關(guān)人士表示,亞馬遜2022年招商工作的進展并不順利,今年尋找招商經(jīng)理開號的賣家少之又少,很多招商經(jīng)理都主動詢問客戶是否開新號,在各大微信群、朋友圈中都能看到亞馬遜招商經(jīng)理活躍的身影。而目前推出針對新手賣家的紓困措施,在各種福利優(yōu)惠的加持下,能否讓經(jīng)歷或聽聞過“封號潮”的跨境圈內(nèi)外賣家仍愿意駐足還未可知。
不僅如此,亞馬遜7年來首次經(jīng)歷財季虧損,營收利潤雙側(cè)表現(xiàn)欠佳。賣家運營舉措上的保守,直接關(guān)乎到亞馬遜FBA和廣告兩大業(yè)務(wù)收入。
此時的紓困,很難說是單向的“善舉”。
同樣,速賣通也在近期推出了針對夏季大促的紓困計劃,涵蓋現(xiàn)金補貼、流量扶持、物流升級、疫情免責等跨境電商的各個環(huán)節(jié)。
速賣通面臨的納新問題嚴重程度不比亞馬遜低,也希望改變外部對于其平臺只在俄羅斯市場有絕對優(yōu)勢的刻板印象,更希望能通過重視品牌和用戶運營,提升商家的GMV,進而招納更多優(yōu)質(zhì)賣家入駐AE Mall,加速平臺上的良幣商家占比。
種種跡象表明,紓困與招商往往不能孤立視之。紓困既是解賣家之所急,同樣也是穩(wěn)平臺之發(fā)展。
紓困,也應(yīng)雙向奔赴
然而,這也不是平臺第一次推紓困計劃,也不是所有的紓困計劃都能皆大歡喜。相較亞馬遜,速賣通的紓困計劃在某種程度上更“解燃眉之急”。
與亞馬遜一樣,速賣通也抓住了賣家的痛點,在訂單、物流、資金方面為賣家提供幫助。雖然速賣通推出的福利只限于參加夏季大促,但是相較亞馬遜推出的措施而言更直接。“近期銷量不如意,如果能在大促翻身就謝天謝地了。若是真如平臺所說能在大促期間提供流量,或許真的會爆單。”速賣通賣家王歡告訴雨果跨境。
速賣通在大促期間為賣家降本增效,在便利賣家的同時也能提升平臺GMV,可謂是一舉兩得,然而亞馬遜為賣家紓困,卻被賣家認為不是“雙向奔赴”。
亞馬遜為何不與速賣通一樣在大促期間提供扶持,反而是出臺一些對新賣家利好,不太吸引老賣家的措施呢?亞馬遜賣家陳清猜測:“今年P(guān)rime Day雖然不溫不火,但平臺現(xiàn)存賣家都想在大促爆單,亞馬遜可能拿捏了賣家的心態(tài),固然不會提供優(yōu)惠。另外,今年報秒殺的費用很高,亞馬遜還規(guī)定賣家要打20%的折扣,可是很多賣家的利潤都達不到20%,參加Prime Day純粹就是賠錢賺吆喝罷了。”
陳清更為直接表示,賣家現(xiàn)在最缺的就是有利潤的訂單,但平臺并沒有在流量端扶持賣家,而且廣告和FBA才是占賣家運營資金的大頭,這兩項攤到每個訂單中都會有5-6美金的成本。據(jù)其介紹,2022年以來,亞馬遜已多次上漲配送費,廣告費用也居高不下,一面紓困,一面漲價,賣家利潤必然難以上漲。
當然,面對困局,一味依賴平臺讓利也絕非長久之計。在經(jīng)歷封號潮以及今年上半年陣痛仍有不少賣家屹立不倒。
分析這些賣家,除了時常提到的合規(guī)運營,多渠道布局之外,他們的很多經(jīng)營計劃都是有條不紊的。這些計劃中,不僅有物流計劃、促銷計劃、采購計劃,甚至招聘計劃、管理計劃這種看似與運營沒有直接相關(guān)的環(huán)節(jié),也會被納入到全年工作的重點統(tǒng)籌項目當中。對于風險和市場開拓的把控,他們也能在不同市場情緒波動中,在“活下去”和“活得好”的兩種企業(yè)運營狀態(tài)中切換自如,而這一切內(nèi)功一定是基于企業(yè)具備長期發(fā)展思維,以及對平臺規(guī)則的爛熟于心。
因此,紓困如若只是解決單方需求,依然會在發(fā)展中失衡失控;但如果一味依靠紓困,則永遠無法獨立抵御外部風險,出海之路也必將荊棘密布。
(文中王歡、陳清為化名)
(來源:楊旭峰)
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