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“雙休”，去年在跨境電商圈成為一個關鍵詞，先是知名大廠紛紛提倡雙休，隨后包括通拓、賽維時代等多個跨境大賣陸續公布實行雙休制，吹起“反內卷”的號角。不少中小跨境企業也開始推行雙休制度，增加招聘高階人才的籌碼。彼時，跨境圈掀起一次雙休制度大調整的浪潮。

不過，好景不長，跨境電商圈最近似乎又開始往回卷了。先是有某跨境電商企業要求加班不滿30小時就要樂捐300，后有某跨境大賣宣布取消雙休制，跨境人的職場環境又將發生巨大的變化。

大賣被曝取消雙休

加班，在跨境圈已經是家常便飯，尤其是疫情爆發后跨境電商高速發展的前兩年，加班更是十分普遍，因為要爭搶疫情紅利。搶完紅利之后，現金流充足，賣家開始擴張團隊，以高薪、雙休等優厚待遇爭搶人才，停止過度加班內卷、奔往雙休公司的話題也屢屢成為討論焦點。

去年年底，雨果跨境的一項調研顯示，57%的賣家表示公司實行大小周工作制，10%賣家實行單休制，而僅有23%賣家表示實行雙休制。

但封號潮之后，行業劇變，大賣營收普遍受到影響，雙休之風噶然而止。

據賣家爆料，某跨境大賣去年宣布實行雙休，現在又通知將取消雙休工作制，改為單休工作制，甚至連年終獎等福利也可能做調整，原因是戰略轉型，大賣希望提高產品研發及工作效率。

雨果跨境在招聘軟件查詢發現，上述大賣的招聘頁面上目前依然是顯示雙休工作制，上班時間是上午9點-下午6點30分，員工福利包括五險一金、全勤獎、年終獎、帶薪年假、員工旅游、免費班車、餐補、交通補助、節日福利等。

其實，部分跨境企業從雙休轉變成單休甚至大小周，很大原因是為了給公司增加效益。而單休的跨境企業在考勤上也有一些微妙變化。

近期，在某社交平臺上，一則關于“員工加班不滿30小時樂捐300元”的消息在跨境圈引發熱議。據了解，深圳一家跨境企業要求，如果員工加班時長未達30個小時，需要向公司“樂捐”300元。

如此嚴苛的加班規則一出來就令整個行業詫異。有賣家根據此規定算了一下加班時間，平均每天需要加班1-2小時。如果是在跨境電商紅利爆發的前兩年，這樣的加班時長不算夸張。因為那時候很多運營為了提成會自愿加班，多出單。

今年行情確實不佳，企業都在開源節流，但是，這種明文規定加班時長而且還有罰款創收的制度，確實令人匪夷所思。

“當前大環境下，企業負責人確實頂著壓力，但還是需要考慮員工的情況，融洽的工作氛圍才能最大程度提升員工效率。”一位資深賣家說道。

如果單休是必選項……

雙休與高薪一直都是職場人夢寐以求的，但是現實往往很骨感。對于一些公司來說，在一段時期內，單休是必選項。

一位亞馬遜運營表示，原本公司是單休，之后改成雙休，取消了原有的補貼與獎金，加之行情較差，銷量不佳，整體薪資都令人不滿意。今年五六月又重新改回單休，但日常工作時長縮短了半小時，以前的補貼制度也重新恢復。

而且，據了解，部分企業對于單休的工作內容也做了調整。一位跨境從業者表示，去年單休時，周六那天是正常運營，現在改成討論日常運營心得，以及探討選品策略，側重總結和學習。在其看來，雙休制度固然有優勢，也是普通職場人渴求的。可是，雙休模式受公司規模與經營模式等多因素影響，因此不能僅憑單雙休就判定一家公司的好壞。

早在今年3月底，就有運營人員雨果跨境爆料，幾個同行悄悄把雙休改成了單休，“一方面渴望雙休，忽然改成單休，內心肯定會有不滿，可是另一方面也希望薪資上能有突破。”上述運營糾結說道。“實行單休后，公司表示會將薪資也進行調整，提成上也有變動，較之前最少增加了10%-20%，這是唯一的安慰吧。”

實際上，由于雙休變單休，不能接受上班時間和薪酬比例不合理而憤然辭職的大有人在。但據多位跨境HR反饋，與其說是不能接受單休，不如說這些人更在意企業是否給與匹配的經濟補貼。

58同城發布的《一線城市“Z世代”就業調查》數據顯示，對于加班，廣州“Z世代”的態度更加開放，超7成愿意加班，但理由各不相同，00后更加渴望增加職業技能，95后則更加注重個人前景和“錢”景。36.8%的00后愿意加班的理由為“可以多學東西”，27.7%的95后加班理由為“有利于個人發展”，還有26.5%的人認為“加班可以增加個人收入”。

不過，一位跨境電商創業者直言，從經營者的角度，在生存面前，只會選擇能快速創造效益的制度，而不是滿足所有員工需求的制度，“不是內卷和反內卷的問題，而是生存問題。”

文/雨果跨境 江小玲 

（來源：叫我趨勢菌）

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