跨境物流是指海關(guān)邊疆兩側(cè)計(jì)劃、實(shí)行和控制實(shí)物和信息的有效流動(dòng)和存儲(chǔ)流程,跨境物流也可以懂得為國(guó)際物流,是指從一個(gè) 運(yùn)輸貨物到另一個(gè) ,從而完成國(guó)際商品交易的更終目標(biāo)。那么,下...
跨境物流是指海關(guān)邊疆兩側(cè)計(jì)劃、實(shí)行和控制實(shí)物和信息的有效流動(dòng)和存儲(chǔ)流程,跨境物流也可以懂得為國(guó)際物流,是指從一個(gè) 運(yùn)輸貨物到另一個(gè) ,從而完成國(guó)際商品交易的更終目標(biāo)。那么,下面一起了解下跨境物流具有什么特征吧!
跨境物流特征。
1、東南沿海和中西部地域分別大。
由于環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角等東南沿海地域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),跨境運(yùn)輸要求興旺,該地域海運(yùn)、空運(yùn)基本設(shè)施相對(duì)齊全。因此,對(duì)貨源和運(yùn)輸資源的競(jìng)爭(zhēng)更為劇烈,在中西部地域相對(duì)較差。
2、區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈,跨區(qū)域、跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較少。
雖然跨境物風(fēng)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,但由于自身資金實(shí)力、管理才能和技術(shù)才能的限制以及全國(guó)物流市場(chǎng)的碎片化,其競(jìng)爭(zhēng)表示在企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)中。長(zhǎng)三角地域跨境物流企業(yè)等必定區(qū)域市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng);或者某個(gè)行業(yè)對(duì)客戶(hù)資源的競(jìng)爭(zhēng),比如電子制作業(yè)對(duì)客戶(hù)資源的競(jìng)爭(zhēng),跨區(qū)域、跨行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較少。
3、服務(wù)功能單一,增值服務(wù)少,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。
大部分跨境物流公司只能提供海運(yùn)或空運(yùn)物流服務(wù),很少有跨境物流公司能提供多式聯(lián)運(yùn)(如海空聯(lián)運(yùn)),滿(mǎn)足客戶(hù)的其他不同要求;在提供跨境物流服務(wù)時(shí),傳統(tǒng)服務(wù)如報(bào)關(guān)、訂艙等存在局限性。在提供運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)化設(shè)計(jì)和綜合物流服務(wù)時(shí),同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。
目前的跨境物流現(xiàn)狀。
1、運(yùn)營(yíng)成本高,在企業(yè)發(fā)展中,成本是更受關(guān)注的問(wèn)題,因?yàn)槠髽I(yè)的更終目的是盈利。當(dāng)然,跨境電商物風(fēng)行業(yè)也會(huì)見(jiàn)臨這個(gè)問(wèn)題,這也是必需思考的。在目前的背景下,它面臨著運(yùn)營(yíng)成原形對(duì)較高的問(wèn)題。因此,在未來(lái)的發(fā)展中,保證跨境物流運(yùn)營(yíng)成本的下降是貿(mào)易物風(fēng)行業(yè)的要點(diǎn)。
2、物流業(yè)的基本設(shè)施需要完美,在對(duì)物流業(yè)目前的基本設(shè)施進(jìn)行細(xì)心研討后,發(fā)覺(jué)相關(guān)設(shè)施亟待提高完美和優(yōu)化,就全部行業(yè)而言,對(duì)跨境電子商務(wù)物流的研討分析表明,其基本設(shè)施存在一些破綻,影響自身發(fā)展,影響跨境電子商務(wù)的發(fā)展。跨境物流與國(guó)內(nèi)物流相比,具有自身的特征。跨國(guó)物流有報(bào)關(guān)環(huán)節(jié),這是跨國(guó)電商物流面臨的更典范問(wèn)題。為了進(jìn)一步整體物流速度,必需解決這一問(wèn)題,設(shè)置專(zhuān)業(yè)人員,建設(shè)專(zhuān)門(mén)的基本設(shè)施,從而進(jìn)一步通關(guān)效力,完美基本設(shè)施建設(shè)。
3、物流技術(shù)程度有待進(jìn)一步,從全部物風(fēng)行業(yè)來(lái)看,不僅要進(jìn)一步整體服務(wù)質(zhì)量,還要進(jìn)一步整體技術(shù)程度,掌握更多先進(jìn)技術(shù),將其使用到物流的各個(gè)環(huán)節(jié),增進(jìn)其全面發(fā)展。為了滿(mǎn)足日益增加的市場(chǎng)要求,增進(jìn)跨境電商物流業(yè)的發(fā)展和繁華,跨境電商物流也要重視技術(shù)的掌握,不斷進(jìn)一步物流各環(huán)節(jié)的科學(xué)程度。
以上介紹的就是跨境物流具有什么特征,跨境物流必需經(jīng)過(guò)兩個(gè)海關(guān),因此跨境物流注定離不開(kāi)通關(guān)流程,在中國(guó)邊疆,以中國(guó)郵政溫柔豐快遞為代表的物流企業(yè)正在采取全新的跨境海關(guān)總署提出的電子商務(wù)監(jiān)管模式,與跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市跨境通關(guān)服務(wù)平臺(tái)合作,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口迅速通關(guān),以解決過(guò)去進(jìn)出口電子商務(wù)跨境物流復(fù)雜的通關(guān)和征稅問(wèn)題。
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