在互聯(lián)網(wǎng)上的跨境電商中，跨境物流是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，Wish未有物流信息處分時(shí)間是怎么規(guī)定的，賣家該選擇什么樣的物流方法，都是值得摸索的方向。

1、每一個(gè)wish發(fā)生的訂單，必需要在5天內(nèi)完成發(fā)貨。若是沒有實(shí)行發(fā)后時(shí)間，訂單會(huì)被退款，相關(guān)的產(chǎn)品也會(huì)被強(qiáng)行下架。

2、要是賣家因?yàn)樵谝?guī)定時(shí)間內(nèi)完成發(fā)貨的訂單數(shù)目對(duì)比大，將會(huì)停滯此賬戶運(yùn)行。

3、要是賣家的業(yè)績(jī)過(guò)低，賬戶也會(huì)被暫停運(yùn)作。

4、如果物流提供商家在訂單生成當(dāng)日規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有確認(rèn)發(fā)貨單，會(huì)受到罰款處置。一般罰款為訂單額的20%或者1美金。

那么，在海外建倉(cāng)是不是對(duì)物流更有利一些呢？那些產(chǎn)品合適放海外倉(cāng)庫(kù)？wish未有物流信息罰款時(shí)間會(huì)受到影響嗎。

這個(gè)主要以價(jià)錢越高的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)越好，利潤(rùn)率決議海外倉(cāng)儲(chǔ)的比率。另外就是穩(wěn)固下單的時(shí)長(zhǎng)，越長(zhǎng)海外存儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)越小。

如果你能夠嚴(yán)厲把控產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品規(guī)格和體積、重量也適中，就完整可以開發(fā)海外倉(cāng)庫(kù)。

wish未有物流信息罰款時(shí)間選擇海外物流渠道的規(guī)則和模式是不一樣的。

海外倉(cāng)物流有快遞直發(fā)、海運(yùn)、航空加送這三種方法。當(dāng)然快遞直發(fā)對(duì)比省時(shí)，服務(wù)也不錯(cuò)，但運(yùn)費(fèi)對(duì)比高。空運(yùn)的話，如果整合空運(yùn)資源，也能獲得性價(jià)比很好的服務(wù)，時(shí)間沒有直發(fā)快遞那么快，運(yùn)費(fèi)卻更加實(shí)惠些。

海運(yùn)是這三個(gè)配送模式中價(jià)錢更低的，當(dāng)然時(shí)效也相對(duì)更慢，一些對(duì)比遠(yuǎn)的 ，一次物流需要近兩個(gè)月時(shí)間，因此運(yùn)費(fèi)低廉。

說(shuō)到底，對(duì)于wish的經(jīng)營(yíng)者而言，選擇什么樣的物流，或者海外倉(cāng)儲(chǔ)，都要依據(jù)自己產(chǎn)品的特質(zhì)、性能，以及即時(shí)性和客戶的要求性，各方面做到周全思考，海外建倉(cāng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是對(duì)比麻煩又限制很多的渠道，而且有時(shí)候涌現(xiàn)一些差錯(cuò)和事故，經(jīng)濟(jì)損失就會(huì)增大，時(shí)限更加延伸，買家不滿意的比率就會(huì)更高。

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