隨著海運(yùn)成本的增長(zhǎng)，庫(kù)存成本的增長(zhǎng)，亞馬遜封號(hào)潮也提高影響了賣家的貨物堆積，海外倉(cāng)庫(kù)要求到達(dá)頂峰。

然而，隨著俄烏戰(zhàn)斗帶來(lái)的世界 格式的激烈變更，世界能源危害和食糧危害一度使經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)格階段。通貨膨脹和市場(chǎng)環(huán)境不穩(wěn)固導(dǎo)致海外電商市場(chǎng)逐漸冷漠。現(xiàn)階段，許多中大型賣家面臨供給鏈問題。下面來(lái)看看物流成本高的兩大因素：

一、貨物本身。

人工：目前海外操作大多依附人力，機(jī)器暫時(shí)無(wú)法代替人工操作，因此人工成本高；

空間：中大型貨物占用的空間較大。在運(yùn)輸流程中，海外倉(cāng)儲(chǔ)空間將大于準(zhǔn)則箱，每種產(chǎn)品的平均成本將更高；

運(yùn)輸：在運(yùn)輸流程中，由于大型貨物占用的空間較大，幾乎所有的快遞公司都需要收取超過(guò)貨物尺碼的額外費(fèi)用，以提高增長(zhǎng)成本。

二、物流布局。

跨境賣家都知道，亞馬遜平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)離不開FBA主要分為頭程物流兩種形式：FBA倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)。FBA頭程物流可以保證客戶下單、發(fā)貨、運(yùn)輸和庫(kù)存的各個(gè)環(huán)節(jié)。然而，與同類型產(chǎn)品的賣家相比，一些大中型賣家的成本仍然很高，主要有以下三個(gè)原因：

1.沒有選擇適合的物流方法

一般賣家通常選擇通過(guò)海運(yùn)直接將貨物送到FBA倉(cāng)；

2.大部分貨物都存在FBA倉(cāng)

FBA倉(cāng)庫(kù)是亞馬遜為平臺(tái)賣家樹立的物流配送倉(cāng)庫(kù)。平臺(tái)賣家可以通過(guò)亞馬遜通過(guò)亞馬遜進(jìn)行物流配送。FBA向買家發(fā)送產(chǎn)品，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)屬于亞馬遜平臺(tái)體系。FBA倉(cāng)儲(chǔ)成本比海外倉(cāng)庫(kù)貴，甚至是海外倉(cāng)庫(kù)的幾倍，倉(cāng)儲(chǔ)成本更高；

3.后端配送沒有做出恰當(dāng)?shù)倪x擇

一般是由亞馬遜配送出庫(kù)，價(jià)錢貴不說(shuō)，還沒那么靈巧。

跨境賣家都在盡量緊縮自己的成本，而物流成本就是其中的一項(xiàng)，物流成本高就是因?yàn)樯厦娴膬纱笠蛩兀绻u家想要緊縮物流成本就需要有針對(duì)性的對(duì)上面兩個(gè)因素做優(yōu)化處置。

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