國內電商行業的發展模式越來越成熟,市場逐漸飽和,部分用戶對跨境電商了解不多,因此跨境電商已成為一個新的前途。跨境電商與國內電商相比的差距,主要體現在物流服務上。跨境物流服務...
國內電商行業的發展模式越來越成熟,市場逐漸飽和,部分用戶對跨境電商了解不多,因此跨境電商已成為一個新的前途。跨境電商與國內電商相比的差距,主要體現在物流服務上。跨境物流服務存在那些問題?
1、稅收問題:
由于一些 對跨境電商征收增值稅,應用過海外倉庫但未注冊出售增值稅的賣家想持續出售是非法的。
2、通關:
跨境電商物流,FBA以及海外倉庫,無論哪通關都是一個大問題。但在通關流程中,往往會涌現意想不到的情形,比如需要彌補信息,甚至貨物被扣留。除了給物流的及時性帶來許多不明確性外,延伸交貨時間也會給賣方造成廣大損失。
3、退貨:
這是跨境電商的通病。在跨境電商中,買家對商品不滿意或破壞商品會導致跨境電商商品的退貨和改換。FBA退換貨也是一個不可避免的問題。FBA對采購的分類、標簽和包裝有必定的要求。
如果采取傳統的外貿模式,跨境電商很難通過網購提高用戶對賣家的體驗。此外,跨境電商物流涉及許多報關手續和文件,流程非常復雜,這讓許多想做跨境電商的賣家望而卻步。
時效性和成本是目前跨境電商物流頭痛的問題,也直接導致跨境電商退換貨困難,用戶體驗差。
目前,我國跨境電商出口的主要物流形式是郵政小包。
一些電商企業已經發展成熟,用戶也會選擇在對商品物流要求較高的地域應用商業快遞。
但這兩種快遞形式要么耗時,影響用戶消費體驗;要么成本高,占總成本的20%-30%,這無形中阻礙了跨境電商的發展。
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