國際儲運公司都有自己的倉儲設施,更初國際儲運公司的發展就是為了給期待裝運的貨物提供倉儲服務。出口商通常都是將出口貨物在裝運前先用卡車或火車運送到離裝運地點更近的國際儲運公司...
國際儲運公司都有自己的倉儲設施,更初國際儲運公司的發展就是為了給期待裝運的貨物提供倉儲服務。出口商通常都是將出口貨物在裝運前先用卡車或火車運送到離裝運地點更近的國際儲運公司的倉庫中。多數情形是,出口貨物在實際裝運前要在儲運公司的倉庫中進行裝運前的處置,如果是集裝箱貨物,需要進行貨物拼箱和裝箱,國際儲運公司要負責貨物的拼箱處置(Consolidation),然后負責將貨物直接運到裝運碼頭或航空港進行實際裝運。許多大的外貿公司都有自己的內部儲運公聞和倉儲設施,負責上述工作。
由于受到現代物流管理潮流的影響,現在的國際儲運公司,其業務已經不再局限于提供倉儲服務或貨物的拼箱裝箱和裝運前的運輸,它們也充任了國際貨運代理人的角色,即在為進出口商提供倉儲服務的同時也負責辦理國際運輸。一個典范的國際儲運公司的集裝箱運輸的運作流程為:
(1)出口商就一批貨物與儲運公司接洽,國際儲運公司就出口商的整體運輸情形向出口商提出建議。
(2)運輸條件達成后,儲運公司負責向船公司租船訂艙,并依據裝運期就裝運前的拼箱和裝箱時間作出支配。
(3)儲運公司就貨物及有關單據,如發票、裝箱單等的精確性進行核對。
(4)儲運公司負責制造有關運輸單據,如載貨清單(CargoManifest)、運輸代理行提單(HouseB/L)或主提單(MasterB/L)等。
(5)儲運公司進行貨物的拼箱和裝箱,將貨物及運輸標識打在外包裝上。標識信息包含:運輸代理行提單和主提單號、貨物的起運地和目標地、貨物的總箱數等。
(6)用卡車或火車等運輸工具將貨物從倉庫運到裝運港,并支配貨物裝上運輸工具。
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