(一)承保風(fēng)險(RisksCovered)

ICC(A)條款承保風(fēng)險包含三部分，即第1條風(fēng)險條款，第2條共同海損條款和第3條船舶互撞義務(wù)條款。

1.風(fēng)險條款(Risks)

ICC(A)條款采取“一切風(fēng)險-除外義務(wù)”方法規(guī)定保險人的風(fēng)險條款，所以，本條款承保貨物損失或破壞的一切風(fēng)險，但第4、56和7條規(guī)定的除外義務(wù)除外。

2.共同海損條款(GeneralAverage)

ICC(A)條款承保依運輸合同及(或)準據(jù)法和通例所理算或明確的共同海損和救助費用，其發(fā)生是為了避免任何原因造成的損失或與避免任何原因造成的損失有關(guān)，但此種原因領(lǐng)不是本保險第4、5、6和7條或其他條文除外的危險。

3.船舶互撞義務(wù)條款(BothtoBlameollision)

ICC(A)條款負責(zé)賠償被保險人依據(jù)運輸合同中有關(guān)船舶互有義務(wù)碰撞條款的規(guī)定，由被保險人就承保風(fēng)險應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。在上述條款下，若承運人向被保險人提起索賠，被保險人贊成通知保險人，保險人有權(quán)自信費用為被保險人就此項索賠進行辯解。

(二)除外義務(wù)(Exclusions)

ICC(A)的除外義務(wù)涉及第4、5、6和第7條的內(nèi)容。

1.第4條

在任何情形下，本保險不承保下列損失或費用:

(1)歸因于被保險人的惡意行動所引起的損失、傷害或費用。

(2)保險標的的自然滲漏、重量或容量的自然損耗或自然磨損。

(3)由于保險標的的包裝或預(yù)備不足或不當(dāng)造成無法抵御運輸途中產(chǎn)生的通常的事故而發(fā)生的損失、傷害或費用，此種情形實用于：該包裝或預(yù)備是由被保險人或其受雇人完成的，或該包裝或預(yù)備是在本保險義務(wù)開端前完成的。(本條所稱的“包裝”，包含集裝箱;本條所稱的“雇員”，不包含獨立合同人。)

(4)保險標的的內(nèi)在缺點或特征所引起的損失、傷害或費用。

(5)因遲延所引起的損失、傷害或費用，即使退延因承保風(fēng)險所引起的也是如此(但第2條共同海損應(yīng)予賠償?shù)馁M用不在此限)。

(6)因船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或經(jīng)營人破產(chǎn)或不實行債務(wù)導(dǎo)致的損失、傷害或費用。此情形實用于，在保險標的裝上船舶之時，被保險人知道或被保險人在正常業(yè)務(wù)經(jīng)營中應(yīng)該知道，此種破產(chǎn)或不實行債務(wù)會導(dǎo)致該航程被撤消。

本條除外條款不實用于，當(dāng)保險合同已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給另一方，即另一方已經(jīng)善意購置或贊成購置保險標的且受保險合同束縛。

(7)因應(yīng)用任何原子或核子裂變和(或)聚變或其他相似反響或放射性力氣或物資的兵器或裝備直接或間接導(dǎo)致的損失、傷害或費用。

2.第5條

(1)本保險在任何情形下均不承保因下述原因所致的損失、傷害或費用:

①被保險人在保險標的裝船時已經(jīng)知道船舶或駁船的不適航，及船舶或駁船不合適安全運輸保險標的。

②在本保險合同生效前，裝載已開端或已完成，或被保險人或其受雇人在裝載時已經(jīng)知道集裝箱或運輸工具不合適安全運輸保險標的。

(2)上述①所述的除外條款不實用于:當(dāng)保險合同已經(jīng)善意轉(zhuǎn)讓給另一方，即另一方已經(jīng)購置或贊成購置保險標的且受合同束縛。

(3)保險人廢棄運載保險標的至目標地的船舶違背適航和船舶適貨的任何默示保證。

3.第6條

本保險不承保因下列原因所引起的損失、傷害或費用:

(1)戰(zhàn)斗、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、暴亂，或由此引起的內(nèi)亂，或來自交戰(zhàn)方或針對交戰(zhàn)方的任何敵對行動。

(2)捕獲、扣押、拘捕、管制或扣留(海盜除外)，以及上述原因所致的結(jié)果或任何妄圖、威逼。

(3)拋棄的水雷、魚雷、炸彈或任何其他拋棄的戰(zhàn)斗兵器。

4.第7條

本保險不承保因下列風(fēng)險所引起的損失、傷害或費用:

(1)由 者、被迫停工工人或參與工潮、暴動或大眾騷擾者所引起的。

(2)由 、停工、工潮、暴動或大眾騷擾結(jié)果所引起的。

(3)由任何恐懼主義行動，或與恐懼主義行動相聯(lián)系，任何組織通過暴力直接實行的旨在顛覆或影響法律上承認的或非法律上承認的 的行動引起的。

(4)由任何人出于 、信仰或宗教目標實行的行動引起的。

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