NVOCC是跨境日常業務中經常聽到的術語之一，尤其是在美國或中國市場。NVOCC是Non-Vessel-OperatingCommonCarrier，是指承擔所有VOCC服務但不擁有或經營船舶的人。

VOCC代表VesseloperatingCommonCarrier，又稱OceanCarrier，Shippingline。

美國市場擁有世界上數目更多的NVOCC運營商，聯邦海事委員會(FMC)也有一些嚴厲的規定需要遵照。

FMC將無船承運人定義為：向大眾公開提供海運的公共承運人，應該簽發自己的提單或者同一文件，不提供海運的船舶托運人與參與貨物運輸的船舶運營公共承運人的關系。

在美國貿易服務之前，無船承運人必需遵照一些協定；從FMC獲得允許證；提交支付可能產生的任何索賠的財務義務證明；在原無船承運人市場上，交通運輸部(MOT)實行無船承運人貨運備案規則，要求其向交通運輸部登記，出示保險證明或更高現金保證金80萬元或1.25萬美元。后來又撤消押金制度，只需在交通部備案即可獲得NVOCC資歷。

NVOCC有自己的提單，叫HouseBilloflading(HBL)。HBL將包含實際托運人、收貨人、通知人的詳細信息和貨物的所有實際詳細信息，包含描寫、重量、體積等裝運詳細信息。

另一方面，NVOCC從船東那里獲得了一份叫做主提單(MBL)的提單。MBL中唯一與HBL不同的信息是托運人、收貨人和通知的詳細信息，通常是POL的NVOCC及其在POD作為收貨人代理的詳細信息，所有其他信息堅持不變。

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