目前跨境電商可以說是在電商范疇一個經久不衰的風口了，所以很多國內賣家都轉而投向了跨境電商的懷抱！

凡事都不可能是一番風順的，在跨境電商發展歷程中，物流成本較貴、配送周期較長、基本設施不完美等問題逐漸浮現，很多跨境電商從業者都為之十分憂愁，那么如何解決這些問題呢？下面小編就來為大家解答：

一、完美物流系統

我國跨境電子商務交易市場越來越成熟，跨境物流的系統亟待解決。第四方物流模式的探討，是將來跨境物流系統比不可少的內容。雖然第三方物流模式是我國電商的習用模式，但第四方物流是大供給鏈的集成商。我國發展成熟的物流企業大多以大型跨境電商為核心，通過資產重組、并購、委托代理、融會物流、信息、資金等方法增進第四方物流的發展。

二、樹立海外倉庫

跨境電商出口企業通過主要目的國，建設海外倉庫，將貨物實現運送到海外倉，在海外倉中依據訂單調取并發送貨物的一種模式。另外，由于物品通過批量海運的方法進入國內，因此可以大幅下降物流成本，平均海外直購商品要比過去單件直郵節儉20%左右的開支。在跨境電商出口環節，由于大大下降了物流的配送時間，就會增長本國企業在國外的競爭力，以進一步客戶滿意度，實現銷量的提高。

此外，跨境電商具有總批量大、分批量小的特征，海外倉的樹立，將海外貨物成批地運送到海外倉中存儲。有訂單生成時，直接從海外倉發貨給客戶。由于是在訂單的本國發貨，縮短了訂單的反響時間，大大進一步了物流的配送速度。同時在有海外倉的條件下，倉庫貨物庫存充分，消費者也可以與商家交流，退換貨服務也可以順利的進行了。海外倉的樹立勤儉了跨國際之間小件運輸的成本，也加快了配送的時間，同時還解決了對比辣手的退換貨服務。但是海外倉的樹立，需要在前期做好完備的市場調查和預測，在何地樹立海外倉、產品庫存量需要多少。

三、優化協同模式

跨境物流的協同創新已是大勢所趨。跨境物流需要與跨境電子商務可通過技巧共享、有形資源共享、戰略調和、垂直整合等方法從而實現協同發展。例如通過供給鏈整合，跨境物流與跨境電子商務可從供給源頭合作與開發，尤其可在倉儲、包裝、運輸路線進行優化等計劃。跨境電商與跨境物流的通力合作、協同發展，在推動電子商務市場的同時，還有利于縮短物流時間、下降物流成本、減少貨物損失的行動等。也可從跨境物流的網絡進行協同創新，在多國間、物流節點的多企業間、跨境配合的物流企業間，增強交流，通過商品的分類、包裝、運輸方法及線路等多維度、多方位，推進跨境物流網絡的協同創新。

四、增強信息建設

工信部2013年1月出臺了《關于推動物流信息化工作的指點看法》，指出要加快物流信息化建設，有利于我國基本設施的不斷完美，提高推動跨境電子商務發展。要加快信息技術在物流范疇的使用，增強跨境物流的客服系統，這個系統涉及整體流通路徑、即時監控輸送流程、事后反饋分析等。跨境物流客服系統必需具有更加良好的信息處置和傳輸機制能力迅速精確地獲取出售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大進一步物流企業的服務程度，博得客戶信任，并不斷下降成本。

五、大力造就人才

物流發展趨勢非常快，專業人才的要求無法滿足市場的缺口。行業的人才分配也由傳統粗放型向專業化水平高的集約型模式改變。不論跨境電商巨頭的自建物流還是中小平臺的第三方綜合物流，人才要求量都將不斷增大，且專業要求也會越來越高，這是從企業成本控制的必定結果，也是行業發展的必定趨勢。如今在 政策的指引下，需要大力造就物流信息化專業人才。物流信息化建設，人才是其中的重要。可以通過政、校、企三方共同造就物流信息化的專業人才。

電子商務的迅速發展，讓跨境電商物流同樣發展的火熱，雖然目前裸露了很多問題，但也正是如此，所以說跨境電商物流的發展途徑也值得大家去等待哦！

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