在更近幾年內，跨境電商已經成為了國內一個十分熱點的產業，越來越多的國內賣家開端投身到了跨境電商中，而跨境物流也在此期間蓬勃發展著，那么目前跨境電商物流的現狀是怎樣的呢？下面小編就來為大家分析：

一、物流的配送周期長

由于跨境電商的物流配送涉及許多環節，通關不順、效力低下等特征，要比傳統電商的物流配送繁瑣很多。到國外網站購置商品，貨物的配送時間少則十幾天、多則一個月，不僅貨物資量得不到有效的保障，退換貨問題更是復雜繁瑣，假如發生退換貨的手續，大大增加了物流的周期。同時各國間進出口貨物會收到海關的嚴重阻礙，加上清官與商檢的周期長，更加下降了跨境電商的運送效力，自然會限制跨境電商物流這個行業的發展。

二、跨境物流成本偏高

目前，國內走在前端的跨境電子商務網站比如速賣通、環球資源等網站主要以國內更大的'物流快遞EMS作為主要的合作伙伴式，為國外的客戶提供了物流上的支撐。而國際上通用的快遞公司，例如UPS、Fedex、DHL、TNT等，盡管運輸速度快但因其價錢昂貴，很少為海外顧客所應用。跨境物流配送的運輸、貯存、管理等方面，都比國內運輸要繁瑣很多，因此有些費用會比國內高出很多。跨境物流成本大致占總成本的20%-30%，其本身的高成本已削減了產品的利潤。如果發生退貨的行動，更加進一步了物流的成本，也會讓不少小商家望而卻步，對大企業而言也是不小的成本。

三、物流退換過程復雜

在網購時，大家都會碰到的一個麻煩，那就是由于沒有實體店的親身材驗，物品在收到時，會與網絡平臺上介紹的功能、展現的圖片會有出入。有些消費者如果無法接收這種分別，將會發生退換貨的流程。如何給消費者提供便捷、滿意的退換服務，成為商家的一大問題。在《消費者權益保護法》也新增了“網購七日內無理由退貨”的規定。可以看到 在電商平臺發生的物品退換貨，極大的保護消費者的權益。但是跨境電商物流環節涉及到國內外物流的眾多環節，流程繁瑣，而且本身物流的周期較久，會造成貨物破壞或者損失的風險，再者還存在海關與商檢的可能。這些閱歷都會造成消費者的購置心境與愿望的降低，將成為影響跨境電子商務發展的因素之一。跨境電商中退換貨問題，需要消費者與商家自行調和去解決問題，平臺也無法為消費者提供退換貨的渠道。這一點與國外歐美等發達 所存在的“無理由退貨”大相徑庭，這可能會使消費者發生購置心理的分別，這將制約跨境電子商務的發展。

四、設施建設并不完美

跨境電子商務的貿易往來流程中涉及到了跨國際之間的運輸、配送、倉儲等環節，需要完美的物流系統來進行整體的運作和調和。同時也離不開基本物流管理平臺的支持。而當前物流系統的建設滯后嚴重地制約了跨境電子商務的發展。

五、物流信息化程度低

信息化是我國發展電子商務物流產業的關鍵基本，而當前跨境物流的信息化水平還不到位，突出的反應是跨境物流企業的信息處置才能程度較低。物流的信息化程度低，信息技術在物流范疇中的使用極少，使用的層次也很低。在跨境電商中，很多消費者通過轉運公司去海淘商品。在從國外網站購物之后，就不了解自己已購入的商品處于什么階段，就處于莫名的期待期。而這種期待期又是長達幾個月之久。這更基本的問題，是電子商務網站和轉運公司的信息流沒有買通，導致商品的物流狀況無法跟蹤。同時在跨境物流信息專業的人才非常缺少，在物流與信息兩個范疇精通的人才非常難求，以至于中國的跨境物流信息化還處于一個非常辛苦的探索階段。在跨境電子商務中，各種物流信息的資源整合才能還不夠強，信息的通訊渠道仍不夠通暢，信息的完全性還得不到保證，這些問題都直接或間接地影響跨境電子商務的發展。

就目前而言，跨境電商物流還存在很多問題，但隨著跨境電商的發展，小編相信跨境電商物流將會發展的越來越好。

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