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外貿(mào)人關(guān)于印度清關(guān)問題需要注意什么-ESG跨境

外貿(mào)人關(guān)于印度清關(guān)問題需要注意什么

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印度作為鄰國(guó),我們國(guó)內(nèi)的人一直對(duì)它有著奧妙的印象。我們不能疏忽的是,印度也是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展更快的 之一,雖然印度的國(guó)土不如我國(guó)的一半大,但人口卻是世界第二大國(guó)。雖然中國(guó)在 上...

印度作為鄰國(guó),我們國(guó)內(nèi)的人一直對(duì)它有著奧妙的印象。我們不能疏忽的是,印度也是世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展更快的 之一,雖然印度的國(guó)土不如我國(guó)的一半大,但人口卻是世界第二大國(guó)。雖然中國(guó)在 上與印度有很多抵觸,但經(jīng)濟(jì)往來非常頻繁。這也給了我們很多外貿(mào)人看到了發(fā)展的機(jī)遇,紛紜前往印度進(jìn)行貿(mào)易。但近年來,由于印度海關(guān)的不斷出幺蛾子,也給我們很多外貿(mào)人帶來了很多清關(guān)問題。本文將與外貿(mào)賣家討論為什么印度清關(guān)的榮譽(yù)如此之差。當(dāng)我們的外貿(mào)人員將貨物出口到印度時(shí),清關(guān)應(yīng)當(dāng)注意那些問題。

第一,為什么印度海關(guān)清關(guān)才能這么差?

近年來,印度在 上不斷發(fā)生飛蛾,這也影響了經(jīng)濟(jì)溝通。許多企業(yè)泄漏,當(dāng)我國(guó)外貿(mào)人員向印度出口貨物時(shí),他們遇到了人為和自然災(zāi)禍的海關(guān)清關(guān)困難。一方面,印度 不滿意,中國(guó)外貿(mào)人員在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)獲得大批利潤(rùn),故意拖延中國(guó)外貿(mào)人員貨物清關(guān)速度,另一方面由于新冠疫情,印度海關(guān)清關(guān)工作多次暫停,貨物滯留在港口,導(dǎo)致外貿(mào)出口商無法及時(shí)完成訂單,這種行動(dòng)和事故導(dǎo)致印度海關(guān)清關(guān)榮譽(yù)差。

第二,外貿(mào)人在印度清關(guān)時(shí)需要注意那些事項(xiàng)?

首先,我們的外貿(mào)人員必需首先選擇出口到印度的貨物。當(dāng)我們的外貿(mào)出售人員將貨物出口到印度時(shí),我們必需提前思考印度港口的裝卸才能和吞吐量。我們可以在訂艙時(shí)盡量找一些有半個(gè)月免費(fèi)櫥柜的船公司,這樣我們就可以在貨物運(yùn)到印度港口時(shí)下降一些倉(cāng)儲(chǔ)成本。當(dāng)我們的外貿(mào)出口商與印度客戶合作時(shí),他們也應(yīng)當(dāng)充足思考印度的當(dāng)?shù)丨h(huán)境。印度多雨潮濕,環(huán)境不是很好。因此,我們必需思考貨物在倉(cāng)儲(chǔ)中的損失。我們的外貿(mào)出口商在包裝貨物時(shí),更好選擇防水包裝和一些標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)志,這樣船公司能力進(jìn)行分類,防止更大的貨物損失。

其次,外貿(mào)出口商商與印度客戶合作時(shí),他們必需預(yù)備足夠的提單信息,以便我們的客戶能夠及時(shí)在港口提貨。印度海關(guān)需要預(yù)備信息非常麻煩和繁瑣,我們的外貿(mào)傾銷員必需提前預(yù)備和交付給我們的客戶,通常印度其他貨物必需在印度,必需有詳細(xì)的姓名地址、電話和傳真信息,否則如果提單信息不詳細(xì),就不能確認(rèn)提單。

更后,外貿(mào)出口商應(yīng)積極與印度客戶進(jìn)行清單工作,保留裝箱單、發(fā)票、提單等必要的清關(guān)票據(jù),并及時(shí)與客戶聯(lián)系。此外,發(fā)票日期和發(fā)貨日期必需與提單一致,以減少不必要的麻煩。但外貿(mào)出售人員應(yīng)與客戶進(jìn)行具體交流,避免工作上面的誤會(huì)。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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