隨同著全球疫情的蔓延，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易受到了不同水平的影響，為各個(gè) 地域的經(jīng)濟(jì)增加帶來了廣大的壓力，而我國(guó)同樣如此，那么我國(guó)受到新冠疫情的打擊之后對(duì)于外貿(mào)出口行業(yè)所受到的影響有那些呢？為此 針對(duì)疫情所出臺(tái)的應(yīng)對(duì)辦法以及外貿(mào)政策有那些？

疫情期間外貿(mào)出口的影響

出口企業(yè)方面：由于疫情是春節(jié)期間向全國(guó)各地蔓延，受其影響，各地工業(yè)企業(yè)春節(jié)復(fù)工時(shí)間延后，交通、物流、倉儲(chǔ)等配套行業(yè)受限，檢驗(yàn)檢疫工作更加嚴(yán)厲。這些因素將在短期內(nèi)下降出口企業(yè)的生產(chǎn)效力，增長(zhǎng)交易成本與風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)口國(guó)方面：在2020年1月31日世界衛(wèi)生組織(WHO)將新冠肺炎疫情宣布構(gòu)成國(guó)際公共衛(wèi)生緊迫事件(PHEIC)后，有部分締約國(guó)針對(duì)我國(guó)特定類別的商品出口執(zhí)行臨時(shí)管制。受到限制的產(chǎn)品類別大多為農(nóng)產(chǎn)品，短期內(nèi)對(duì)我國(guó)整體出口的影響有限。

航運(yùn)物流方面：疫情對(duì)出口的沖擊已經(jīng)浮現(xiàn)。按體量盤算，全球貨物貿(mào)易的80%通過海洋運(yùn)輸，海洋航運(yùn)業(yè)務(wù)的變更可以實(shí)時(shí)反應(yīng)疫情對(duì)貿(mào)易的影響水平。

針對(duì)疫情防控期間的外貿(mào)政策

一是持續(xù)推進(jìn)高低游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。指點(diǎn)處所商務(wù)主管部門精準(zhǔn)幫扶，從保障龍頭企業(yè)入手，推進(jìn)要點(diǎn)企業(yè)、龍頭企業(yè)和配套企業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)的體系性、協(xié)同性。

二是加大財(cái)政金融支撐。全面落實(shí)出口退稅、出口信譽(yù)保險(xiǎn)、出口信貸等支撐政策，切實(shí)下降企業(yè)成本。

三是完美外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈。推動(dòng) 外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地建設(shè)，以要點(diǎn)行業(yè)、龍頭企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高低游全面恢復(fù)產(chǎn)能。推動(dòng)貿(mào)易平臺(tái)和國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外供給鏈暢通流轉(zhuǎn)。

中國(guó)作為全球更大的出口國(guó)，在全球供給鏈環(huán)節(jié)有著不可替代的作用，疫情的短期沖擊可能在某些范疇助推部分產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，但不會(huì)轉(zhuǎn)變中國(guó)在全球供給鏈中的位置，中國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)點(diǎn)依然客觀存在。

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