一般跨境電商的物流成本公式如下：

國內(nèi)到倉成本+國際物流成本+物流售后處置成本；

從以上三個(gè)角度動(dòng)身，簡單說一下跨境賣家如何下降物流成本：

1.下降國內(nèi)到倉庫的成本

1)賣家可在一個(gè)性價(jià)對(duì)比高的處所選擇樹立一個(gè)自己的倉庫，每次操作上可以固定發(fā)往同一個(gè)物流倉庫，同時(shí)固定同一種國內(nèi)物流方法，這樣可以拿到更多的物流商折扣，且同一批次定期統(tǒng)一發(fā)送到國內(nèi)倉也可以節(jié)儉很多成本。

2)盡量尋找可以免費(fèi)上門攬貨的物流商，現(xiàn)在市場的物流商基本上都可以提供上門攬收服務(wù)了，但是某些地域會(huì)有地區(qū)或者訂單量的限制；

2.下降國際物流成本

現(xiàn)在國際物流商的價(jià)錢對(duì)比繁瑣，魚龍混淆，每個(gè)物流商的優(yōu)點(diǎn)也不一樣，但基本上規(guī)則都是訂單量越高物流商給予客戶的折扣也會(huì)越高，我們的物流成本成本也就會(huì)越低。另外，每個(gè)物流商主推的目標(biāo)國也不一樣，選擇對(duì)應(yīng)目標(biāo)國具有優(yōu)點(diǎn)的物流方法也是可以下降物流成本；

3.下降物流售后處置成本

這類成本是隱性的，看不到摸不著，但也至關(guān)關(guān)鍵。市場任何一家物流商都存在丟包，漏包的風(fēng)險(xiǎn)，一旦涌現(xiàn)此類問題，很容易涌現(xiàn)錢貨兩空，甚至影響店鋪的評(píng)分，造成惡性循環(huán)；

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