海外倉(cāng)庫(kù)懂得，在本國(guó)地域以外的 建造的海外倉(cāng)庫(kù)，一般被用于電子商務(wù)交易。貨物從本國(guó)出口以海運(yùn)、貨物運(yùn)輸、空運(yùn)的形式儲(chǔ)存在目標(biāo)國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，買方在網(wǎng)上訂購(gòu)必要的物品，賣方只需在網(wǎng)上操作，就指導(dǎo)海外倉(cāng)庫(kù)完成訂單實(shí)行。貨物從買方所在目標(biāo)國(guó)發(fā)送，大幅度縮短了從本國(guó)發(fā)運(yùn)物流所需的時(shí)間。

中國(guó)賣方采取海運(yùn)、空運(yùn)或快遞等方法將商品集中寄存在海外倉(cāng)庫(kù)中心，通過(guò)物流運(yùn)輸業(yè)者庫(kù)存管理體系發(fā)出操作指令。

海外倉(cāng)的功能如下：

1)發(fā)貨功能：:海外倉(cāng)庫(kù)可認(rèn)為跨境電商提供發(fā)貨服務(wù)，目標(biāo)地 的快遞比國(guó)內(nèi)快遞廉價(jià)得多，但是隨著近年來(lái)跨境電商的發(fā)展，如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式，海外倉(cāng)庫(kù)面臨倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的上升。

2)FBA退貨等:功能單一的海外倉(cāng)庫(kù)容易改換，運(yùn)營(yíng)成本增長(zhǎng)，利潤(rùn)空間被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從傳統(tǒng)的一件代發(fā)思維方法向多功能物流中繼中心改變。

3)保稅功能:海外倉(cāng)庫(kù)經(jīng)海關(guān)同意成為保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)，其功能和用處規(guī)模更廣，可以簡(jiǎn)化海關(guān)報(bào)關(guān)過(guò)程和相關(guān)手續(xù)。同時(shí)，可以在保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行出口貿(mào)易，以海外倉(cāng)庫(kù)所在地為第三國(guó)，銜接賣方和買方 的方法可以有效地躲避貿(mào)易制裁。保稅海外倉(cāng)庫(kù)可以提供簡(jiǎn)單加工等增值服務(wù)，有效厚實(shí)倉(cāng)庫(kù)功能，進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)力。

4)FBA中轉(zhuǎn)功能：首先將貨物通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)到達(dá)目標(biāo)海外倉(cāng)庫(kù)，然后在倉(cāng)庫(kù)允許的情形下，要求在海外倉(cāng)庫(kù)貼上FBA標(biāo)簽，并將貨物發(fā)送到FBA，以下降部分環(huán)節(jié)延遲風(fēng)險(xiǎn)。

5)運(yùn)輸資源整合功能:由于國(guó)際貿(mào)易B2C訂單數(shù)目相對(duì)較少、頻率較高，國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的上游供給資源與國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的下游供給資源更好地整合，為滿足物流高時(shí)效運(yùn)輸要求，國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作為共同運(yùn)輸?shù)慕K點(diǎn)，國(guó)外倉(cāng)庫(kù)作為共同運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的高效整合，到達(dá)運(yùn)輸范圍后果，下降運(yùn)輸成本

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