隨著對外貿易品牌化經營趨勢日益加深，各大第三方平臺紛紜進一步企業參與閾值，越來越多的企業紛紜構建跨境電商體系平臺，摸索新門路。

有人說藍海跨境電商市場是太不明確的因素，如物流、支付等問題都很危險，不建議入駐。但是ESG跨境小編以為，有利有弊，藍海有很多要素需要開發，進入困難確切存在。如果市場潛力大的同時各個基本設施也必需完美，那不是藍海而是紅海。

改造不是跨境電商的寒冬，而是范圍化和準則化的迅速發展途徑。對于大范圍跨境電商，只要充足利用政策寬限期，預先支配商業形態和主要營業業務，影響就不大。當然，中小型企業跨境電商和個人企業，受資本、時間和資源條件的限制，難度指數將相對增長。

因此，未來跨境電商是供給鏈戰斗，能否加深整合，有效而有力的供給鏈是變更的重要。傳統的B2C或C2C平臺不能滿足中小企業跨境電商的要求，除了普通倉庫、運輸、報關外，還能提供信息整合、采購、融資等增值服務，實現管家級運營的平臺越來越受歡迎。

許多跨境電商平臺模式不同于國內電商平臺，他們是和商家分成。平臺幫助企業推廣商品，企業支付平臺出售額的15%作為傭金。商家的出售越好，平臺的利潤也就越大。

跨境電商體系新零售

為了增長消費者的購物體驗，跨境電商一方面可以樹立跨境體驗店，通過店鋪掃碼、線上商場等全渠道營銷，優化客戶體驗；并通過新的零售體系對接物流和海關，加快三對海關的速度，進一步運營效力。同時，通過多零售場景和流通渠道出售全球性商品，通過所有渠道營銷顧客。

隨著技術改革，跨境交易平臺的增長和更高效的物流，將持續推進2022年跨境電商的發展，跨境電商未來的發展前景值得等待。

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