DHL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯更過細(xì)的服務(wù)才更能打動(dòng)客戶據(jù)了解，DHL電子商務(wù)大中華區(qū)附屬于DeutschePostDHLGroup，主要為客戶提供關(guān)于跨境電商的服務(wù)和物流解決計(jì)劃，同時(shí)利用集團(tuán)內(nèi)部資源進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同。

“DHL能夠給客戶帶來的是全球化的物流網(wǎng)絡(luò)和物流技巧，我們通過幾十年甚至上百年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠處置小到幾十克，大到上千噸一件的商品，這種穩(wěn)固高質(zhì)量的服務(wù)是DHL帶給客戶更大的價(jià)值。”DHL電子商務(wù)大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯在思路網(wǎng)專訪中說道。

更過細(xì)的服務(wù)才更能打動(dòng)客戶

據(jù)了解，DHL電子商務(wù)大中華區(qū)附屬于DeutschePostDHLGroup(德國(guó)郵政敦豪集團(tuán))，主要為客戶提供關(guān)于跨境電商的服務(wù)和物流解決計(jì)劃，同時(shí)利用集團(tuán)內(nèi)部資源進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同。DHL電子商務(wù)大中華區(qū)目前包括三大業(yè)務(wù)系統(tǒng)，第一是跨境包裹的運(yùn)輸，即為直郵包裹；第二是針對(duì)一些平臺(tái)或電商賣家提供履約服務(wù)；第三是DHL電子商務(wù)，也是三個(gè)業(yè)務(wù)核心之一，為客戶提供更后一公里的派送，目前跨境包裹派送服務(wù)只服務(wù)于出口目標(biāo)地 。

鄭摯向思路網(wǎng)介紹到，DHL電子商務(wù)大中華區(qū)服務(wù)的客戶大致可分為三類。第一類是跨境電商平臺(tái)，例如eBay、亞馬遜、Wish、速賣通等，這四個(gè)主要平臺(tái)占大中華區(qū)跨境出 易總額的90%；第二類是一些跨境賣家，這些賣家會(huì)有上市公司，也會(huì)有toC的廠家；第三類是全部跨境電商生態(tài)圈的一些服務(wù)商，比如有些ERP，SaaS的服務(wù)商，他們給跨境電商賣家提供一站式的服務(wù)，當(dāng)賣家對(duì)物流運(yùn)輸有要求時(shí)，這些服務(wù)商就會(huì)委托我們來提供服務(wù)。

他介紹到，DHL電子商務(wù)大中華區(qū)目前提供兩種服務(wù)方法供客戶下單，一種是客戶直接通過電商平臺(tái)處置訂單，因?yàn)镈HL電子商務(wù)和線上平臺(tái)有技術(shù)連接，線上訂單處置后會(huì)傳送到DHL電子商務(wù)的后臺(tái)，后臺(tái)吸收后會(huì)支配處置訂單；另一種是直接通過DHL電子商務(wù)專用客戶端（CustomerWebPortal）完成訂單，客戶可以通過相關(guān)服務(wù)按鈕來抓取他在平臺(tái)交易上的訂單并進(jìn)行統(tǒng)一的處置，處置后的訂單會(huì)轉(zhuǎn)移到DHL電子商務(wù)后臺(tái)，后臺(tái)吸收訂單后會(huì)打印電子面單，通過面單打印的流程中信息會(huì)傳播到運(yùn)輸管理體系，之后會(huì)發(fā)生取貨訂單，緊接著貨物會(huì)運(yùn)送到三個(gè)電商包裹處置中心（上海、深圳、香港）進(jìn)行包裹處置以及報(bào)關(guān)出口，報(bào)關(guān)出口后，會(huì)運(yùn)送到包裹目標(biāo)地進(jìn)行更后一公里的派送。他表現(xiàn)，像歐美 沒有集中式的社區(qū)和物業(yè)，我們可能會(huì)派送在就近的代收點(diǎn)或委托鄰居代收，也會(huì)和客戶進(jìn)行協(xié)商，比如預(yù)定一個(gè)遞送時(shí)間，或提供多次的派送等，這些屬于更后一公里的增值服務(wù)。

服務(wù)要緊跟行業(yè)步伐

鄭摯表現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新進(jìn)入者，大部分都是推翻者，他們通過一些技術(shù)手段來推翻原有的模式，帶來一些業(yè)務(wù)模式方面的革命，但是對(duì)于一些已經(jīng)成熟的公司，我們要做的不是推翻，而是要依據(jù)市場(chǎng)的步伐去做創(chuàng)新。創(chuàng)新和推翻的差別，就在于我們是有基本的，多年服務(wù)累積下來的客戶經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)更大的財(cái)富。除此之外，DHL能夠給客戶帶來的是全球化的物流網(wǎng)絡(luò)和物流技巧，我們通過幾十年甚至上百年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，能夠處置小到幾十克，大到上千噸一件的商品，這種穩(wěn)固高質(zhì)量的服務(wù)是DHL帶給客戶更大的價(jià)值。

在他看來，跨境電商的模式帶動(dòng)了很多企業(yè)在外貿(mào)生態(tài)圈的轉(zhuǎn)型。出口電商也在逐漸向高端高價(jià)值產(chǎn)品發(fā)展，而隨著行業(yè)的發(fā)展，商品下一步也會(huì)涌現(xiàn)品牌化升級(jí)。

鄭摯指出，隨著出口方法的多樣化，國(guó)際貿(mào)易B2B的形式已經(jīng)逐漸變?yōu)閲?guó)際零售，也就是B2C。B2C代表的是一個(gè)模式的改良，因?yàn)樗軌蛑苯咏佑|到用戶，同時(shí)可以減少庫(kù)存。他解釋道，因?yàn)閠oB的流程包括很多環(huán)節(jié)，每多一個(gè)環(huán)節(jié)中間就多庫(kù)存，多的庫(kù)存就是糟蹋。從各方面來說，B2C這種業(yè)務(wù)模式的先進(jìn)性是毋庸置疑的，但需要時(shí)間來逐漸成熟。

他向思路網(wǎng)說道，很多商品在一般貿(mào)易的情形下有很周密檢討的流程，但訂單由多件變成單個(gè)包裹后，會(huì)忽視這個(gè)流程。而包裹一旦不合規(guī)會(huì)導(dǎo)致有安全隱患，稅務(wù)糾紛等問題，而作為承運(yùn)商在提供服務(wù)時(shí)要幫助客戶了解出口政策，采取合規(guī)的出口過程；同時(shí)承運(yùn)商需要管理一個(gè)穩(wěn)固和可以控制的運(yùn)輸管道，因?yàn)榇蟛糠值陌\(yùn)輸不是點(diǎn)到點(diǎn)，在中間會(huì)有連接的環(huán)節(jié)，比如可能在中間港口進(jìn)行再次重組，多種運(yùn)輸。他強(qiáng)調(diào)，因?yàn)槊總€(gè) 都是在不斷梳理和制訂各項(xiàng)政策法規(guī)，政策會(huì)時(shí)常產(chǎn)生變更，所以進(jìn)入到目標(biāo)地 后，如何能夠順利的清關(guān)進(jìn)入 ，進(jìn)入 后如何去處置貨物也同樣關(guān)鍵。

更后，鄭摯表現(xiàn)，DHL電子商務(wù)要發(fā)展成為一個(gè)可信賴的服務(wù)商，在技術(shù)，IT才能，增值服務(wù)方面都要給客戶去提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)會(huì)提高增長(zhǎng)對(duì)二三線城市的投入，進(jìn)行近一步的延長(zhǎng)布局。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。