若跨境電商賣家是小賣家，創(chuàng)立初期平臺會出于成本思考，將自身網(wǎng)站的商品物流外包給第三方，第三方完成跨境物流運輸，平臺只需支付合作運費，這一弊端是商品物流信息本身無法控制，商品退貨糾紛會有很多不必要的麻煩。

一些跨境賣家會自行建造或租賃海外倉庫，并自行完成貨物的頭程運輸和尾程運輸，甚至有的賣家會自己完成全程運輸。但是，這種物流模式會消費企業(yè)大量的財力，對于早期的企業(yè)來說成本太高。

但沒有人不想買東西后迅速收到產(chǎn)品，所以賣家之間的物流問題競爭越來越劇烈！

那該如何解決或優(yōu)化物流問題？

依照共享經(jīng)濟(jì)的理念，可以采取“共享倉儲”的方法。對于海外倉庫經(jīng)營者來說，除了滿足自己的要求外，通過“共享倉儲”向第三者開放多馀的倉庫空間，不僅可以填補倉庫建設(shè)和人才運營的廣大成本，還可以進(jìn)一步倉庫的利用率，減少資源糟蹋，擴展收益空間。

對于跨境賣方來說，可以通過“共享倉儲”平臺直觀檢索國內(nèi)貨庫、干線國際運輸、海外倉、海外配送商的透明運輸價錢和服務(wù)時效，也可以通過“共享倉儲”平臺實現(xiàn)一站式國際結(jié)算、國際匯款。

海外倉庫經(jīng)營者可以通過“共享倉儲”平臺承接國內(nèi)金融機構(gòu)的供給鏈金融服務(wù)監(jiān)視倉庫，跨境賣方可以通過“共享倉儲”平臺集成的交易流、貨流、資金流信息向金融機構(gòu)申請金融服務(wù)。可謂是一個可以實現(xiàn)雙贏的做法。

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