隨著國內電商市場的飽和，也使得各家電商行業競爭越來越激烈，大家都絞盡腦汁想要搶占市場，分得一杯羹。在這種情況下，一些企業也開始關注起跨境電商，目前國外的電商行業發展不如國內，如果能做好跨境電商這一方面，可想而知肯定會帶來巨大的利益。還有不少在觀望的朋友，對跨境電商了解不多，今天小編就來給大家講講跨境電商有哪些優勢？跨境電商如何核算物流成本？

跨境電商

跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動，全稱是跨境電子商務。跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。

跨境電商有哪些優勢

1、跨境電商給消費者帶來了實惠，通過跨境電商出口的商品，對于境外的消費者來說是一種實惠的選擇，讓消費者不出國門，就可以買到境外優質商品，省下交通費和時間成本，所買物品的價格也更低廉。

2、國內電商競爭激烈，跨境電商前景廣闊

國內市場的競爭非常激烈。國內電商的競爭已經白熱化。然而，跨境電商總體來說仍然是一片藍海。在互聯網上，一個企業可以面對世界上200多個國家和地區的市場。

而且跨境電商低門檻、低成本、寬平臺的優勢，使得國內企業，尤其是中小企業實現國際化夢想成為可能，并加快了實現的進程。因此，受到企業的熱烈歡迎。

3、政府積極鼓勵并出臺相關利好政策

各國政府積極鼓勵跨境電商的發展，中國更是如此。各地跨境電商綜試區，還有各類資金扶持，都體現了我國大力發展跨境電商的決心，而且這些利好政策還在不斷提升中。

跨境電商如何核算物流成本

1、計費重量單位：

國際快遞行業，一般20.5KG以下(含20.5KG)每0.5KG(0.5公斤)為一個計費重量單位，不足0.5KG，按0.5KG計算;20.5KG以上，每1.0KG(1公斤)為一個計費費重量單位，足1.0KG，按1.0KG計算。

跨境電商如何核算物流成本

2、首重與續重：

國際快遞一般以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。通常起重(道重)的費用相對續重費用較高。

3、實重與材積：

實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重。

材積重，當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。

體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物/輕泡物。

4、計費重量：

按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

5、包裝費

一般情況下，國際快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的，包裝費用一般不計入折扣。

6、通用運費計算公式：

A)當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：

首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費

例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：

20+(7×2-1)*9=137(元)

B)當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：

規則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)

不規則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量(KG)

C)國際快件還會加上燃油附加費

比如DHL快遞此時的燃油附加費為12%，還需要在公式(A)的結果加上：運費×12%

燃油附加費計一般會同運費一起打折

7、總費用：

從上面的得出：總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它不確定費用

常用的幾種跨境電商物流選擇

跨境商家們可以選擇的跨境電商物流主要包括郵政、商業快遞、專線物流等。目前商家選擇的物流主要是郵政物流及專線物流。

郵政物流主要包括：E郵寶、香港郵政小包、中國郵政平常小包、中國郵政平常小包+等。專線物流則有速郵寶、中俄航空、中東專線及航空專線等。

跨境電商有哪些優勢？跨境電商如何核算物流成本？跨境電商現在的發展趨勢很好，如果你想要了解跨境電商，首先要了解下跨境電商如何核算物流成本，就能知道自己做跨境電商適不適合了。以上就是小編今天的全部內容了，關注我，分享更多跨境電商的相關內容。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。