隨著國際貿易事業的不斷發展， 和地域間的貨物貿易往來也更加頻繁，國際買家與賣家之間的要求增加也催生了各類國際物流運輸事業的發展。目前主要物流方法有國際快遞、國際空運、國際平郵、國際海運、鐵路陸運等。

在國際快遞中有又分為商業快遞、國際郵政速遞和專線快遞。隨著近幾年國際物流的專業化，定制化要求不斷提高，專線快遞即國際專線物流應用逐漸頻繁。

可以說國際專線物流是在物風行業發展范圍化階段以后的產物，其本身具備的特別性決議了在價錢和服務上具備更多的優點。然而，在產品方面，專線物流仍然具備必定的不足，產品選擇相對有限。國內物流信息跟蹤程度相對較低也成了克制專線物流發展的問題。

現階段，歐洲專線、美國專線、澳洲專線和俄羅斯專線相對是業內選擇較多，對于中東、南美和南非專線等應市場要求，部分公司也有陸續推出。跨境專線物流的價值在于，可以更大水平集中某一條路線上物品的運輸，從而發生范圍效應下降運輸成本，使得其價錢低于一般的商業快遞，并且物流速度快，丟包率較低。盡管如此，與部分其他快遞如郵政小包相比，仍然在運費成本上不占優點。再加之，國內攬收的主要城市疏散于東部沿海地域，在范圍方面減弱了自身優點。在這方面，國際專線物流的應用受到限制。

總體而言，專線的開通在必定水平上方便了買賣雙方，發生了必定的范圍優點，也隨著市場要求應用越來越頻繁，但在一些特定環境下，其他快遞仍然有自身奇特的優點，專線快遞在這方面的應用率就相對不足。

未來如果能夠開通更多、更全面的國際快遞專線，也能夠在范圍化上更加具備優點，專線的應用率也會隨著優點加強而提高。

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