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海外倉在建倉流程中遇到3個主要風險-ESG跨境

海外倉在建倉流程中遇到3個主要風險

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受產業趨勢驅動,越來越多的企業選擇發展海外倉業務,但發展的同時也需要推敲:難道現在所有人都已經可以進入海外倉市場了嗎?在海外倉的布局流程中,還有很多風險需要大家謹嚴看待,這...

受產業趨勢驅動,越來越多的企業選擇發展海外倉業務,但發展的同時也需要推敲:難道現在所有人都已經可以進入海外倉市場了嗎?

在海外倉的布局流程中,還有很多風險需要大家謹嚴看待,這就對入局者發生了必定的實力要求。

海外倉在建倉流程中遇到的主要風險進行了分類,歸納如下:

一是地緣 、法律、市場所作存在風險。

海外倉的入局,需要在海外各地進行選址建倉,這就需要倉儲商與當地政策部門、土地所有者等多方面進行深刻交流,交流不夠,不僅各種建倉成本都會增長,更壞的結果可能就是倉庫建好后還會遇到與當地規定不一致的問題,導致海外倉無法正常經營。

二是樹立海外倉員工隊伍,管理風險。

貨倉有了以后,倉儲商還需要樹立一個高效力的員工隊伍,由于海外倉業務的特別性,對員工有必定的要求,不同的商品在運作時都有相應的規范,如果員工不懂,很容易給賣家和倉儲商帶來損失。組隊完成后,員工管理也是一個大難題,語言不通,工作習慣不一樣等,很容易導致倉庫工作效力和交流不佳。

三是多地多倉經營管理存在的風險。

因為海外倉疏散在世界各地,蘊藏者在經營流程中也存在著必定的風險,如時差、通信等問題,如果不進行信息化建設,樹立全球倉庫統一管理的才能,不僅漏發、錯發的風險更大,而且一旦某個企業涌現問題,很難第一時間做出反響,從而影響客戶關系和品牌形象。

一件事情,必定有它的兩面性,海外倉也一樣,雖然有必定的風險,但是只要選擇對的方法,互相平衡,做好正反兩方面的工作,就可以避免風險,享受海外倉帶來的種種優勢。


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