現在跨國電子商務的賣家越來越多，每次做生意都有訂單，首先要思考的是如何選擇快遞物流把貨物送到國外。一般而言，只要是小賣家就可以通過平臺發貨，可以選擇國際小包等渠道。但是現在的大賣家或者獨立平臺賣家，需要優化物流成本，需要思考客戶體驗，整合物流資源，摸索新的物流形式。

跨境物流模式不同，時效和運費也不同，服務質量也不同。以下簡要介紹幾種國際物流方法。

一、郵政包裹方法。

目前，跨境電子商務物流仍以郵政運輸渠道為主。郵政網絡基本籠罩全球，比其他物流渠道更廣。此外，在萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)的幫助下，也是如此。除了中國郵政，中國賣家還應用香港郵政和新加坡郵政。

好處:郵政網絡基本籠罩全球，是任何物流渠道中更普遍的。此外，由于郵政通常是國有的，有 稅收補助，價錢非常廉價。

壞處：一般采取私人包裹出境，對海關統計不便，不能享受正常出口退稅。速度慢，丟包率高。

二、國際快遞模式。

這種模式是指在兩個或兩個以上 (或地域)之間進行的快遞和物流業務。目前，國際快遞主要是DHL、不間斷電源、FedEx、TNT等商業快遞巨頭。通過壯大的信息技術體系和全球本地化服務，國際商務快遞為海外在線購置中國產品的用戶提供了極好的物流體驗。

好處:速度快，服務好，丟包率低，特殊便利送到歐美發達 。

弊端:價錢昂貴，費用變動大。普通跨國電商賣家只在客戶強烈要求時效性的情形下應用，向客戶收取運費。

三、國內快遞模式。

國內快遞主要指EMS、順豐、四通一達。就跨境物流而言，四通一達的申通和童淵布局較早，但近期剛剛發展起來。比如申通于2014年3月上線，童淵也是2014年4月與韓國通運的合作伙伴。

此外，順豐的國際化業務更加成熟。目前，它已經開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等 。寄往亞洲 的快遞通常在2-3天內送達。

優勢：速度更快，收費比國際四大快遞巨頭小，EMS在中國進出口才能強。

不利因素:由于不是跨境業務專業，經驗相對不足，控制市場的才能有待進一步，壟斷的海外市場有限。

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