商家常見問題FAQ1.如果ASC填寫的尺碼夠海運準則,但實際的貨物是沒到達110cm或20kg,應當發往哪里?答:以實際的面單地址為準寄送。如果實際沒到達,倉庫不會退。倉庫是可以操作這類包裹的,...
1.如果ASC填寫的尺碼夠海運準則,但實際的貨物是沒到達110cm或20kg,應當發往哪里?
答:以實際的面單地址為準寄送。如果實際沒到達,倉庫不會退。倉庫是可以操作這類包裹的,但是商家需要精確填寫這些數據。我們將監控ASC輸入的精確性,向商家提供準則信息并進行相應更新尺碼。
2.目前一個鏈接下產品多個SKU的,重量和體積如何填寫?
答:一個鏈接下產品多個SKU,每一個sku都必需維護重量、尺碼
3.有大件海運和非大件的話,賣家可以自主拆單發貨么?
答:商家自主拆單,將大件包裹發往廣州海運倉,將未到達大件海運的包裹發到深圳、義烏、泉州倉,廣州倉無法對非大件包裹進行操作,會通過快遞到付的方法退回給商家。
4.如果不是海運的包裹,也就是說你RTSedFM40或者FM41,面單出來的寫著的包裹“FM40”深圳分揀中心,或者“FM41”義烏分揀中心,但誤送到廣州海運倉(FM49)呢?
答:這類包裹,廣州海運倉是沒方法操作的。注意:廣州海運倉入庫失敗后,會通過快遞到付的方法退回給商家。
5.如實際的貨物是“大件貨”,但ASC重量和體積填寫為“非大件”的重量或尺碼呢?
答:這會導致體系辨認錯誤,實際的貨物是大件貨,那平臺不該有空運(Standard或Express選項),分揀中心是不能吸收大件貨的重量和體積。大件產品送到FM40或者FM41,分揀中心也無法處置大件貨,更終訂單將被撤消。撤消的訂單,分揀中心會通過快遞到付的方法退回給商家。
注意:如大件產品沒被分揀中心攔下,大件產品走了空運,更終包裹也會FailedDelivery,“更后一公里,末端配送失敗。這將對賣方造成全體損失。
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