UPS已經有112年的歷史，成立于美國華盛頓州西雅圖市。更初的時候，UPS的情形與國內一些快遞企業相似，范圍并不大。UPS的開創人JimCasey和ClaudeRyan在借到100美金后，在一個不大的城市里面，騎著自行車開端了自己的事業。但是在美國的快遞業里，UPS是更早的一家。當時的交通工具主要是汽車，UPS更早也都是用汽車來進行遞送。

在過去110年，UPS在發展的流程中也閱歷了很多的挫折。經濟危害是經濟運行周期中難以避免的現象，尤其在全球化的背景下，經濟危害的周期也越來越短，而且一次經濟危害產生后，其風暴往往會襲擊全球，很難幸免。對于UPS而言更加顯著，因為它要在全球200多個 運作。經濟危害產生時影響到的網絡，應當是全球所有的處所。盡管如此，面對以前的多次危害，UPS都成功戰勝了。UPS從更初的包裹遞送，逐漸拓展產品服務規模，已經成為全球領先的整體供給鏈提供商。

UPS在中國的業務發展也有過高潮和低谷。更開端的時候，也就是1988年與中國的大型公司進行合作，組建了自己的辦事處。在2005年，在中國參加WTO之后快遞市場開端對外正式開放，外資企業紛紜進入中國全面開展國際快遞業務，UPS在中國區也隨之全面運營。2008年，UPS成為了北京奧運會的物流與快遞資助商，這讓我們自己引認為豪。隨后，UPS在中國市場有兩個重大的投入，一個是開端投資建設上海國際轉運中心，另一個是投資建設深圳亞太轉運中心，而且這兩個轉運中心都已先后投入運營。并且，上海國際轉運中心的業務已經籠罩了中國的主要地域。

對于以往所取得的造詣，我們覺得非常驕傲。UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三個較為重要的因素：第一是企業文化，第二是企業執行力，第三是不斷的變更。

可以用“變中求勝”來描寫UPS的發展。實際上，　變更的核心有四個。第一個是如何吸引、造就一支業務嫻熟，業務多元化的團隊。在UPS，大家都擁有相同的價值觀，為公司共同的目的而盡力。第二個是提供高附加值的服務，我們盡力發展成為解決計劃的引導者。第三個涉及到我們的企業文化，就是以客戶為中心，連續不斷的關注客戶要求，為客戶提供有預感性的、與眾不同的解決計劃。第四，在全球規模內提倡，不斷的尋求卓越、不斷的創新來加速我們改造的進程。

具體說到UPS應對危害的策略，可以說針對不同的時代，企業會有不同應對的策略。

在短期，主要是勤儉成本。其實，所有企業在危害到來的時候，可能都會有這樣一個自然的反響。不過，即使在危害情形下，大家也應看到中期和長期。到了危害中期的時候，要不斷調解我們的業務模式，不斷增長我們的營業額。

在二戰后，上世紀50年代初期，美國的汽車開端普及，美國社會進入一個郊區化的階段。在此之前，UPS主要是替百貨公司向顧客家里遞送包裹，可當人們有車后就不再需要企業遞送了，這時候UPS就遇到了危害。當時，UPS想到的是開辟新客戶，用今天的概念就是開辟B2B市場。1954年的時候，UPS的拓展開端收到顯著后果，拿到了600多家的批發商客戶。到1956年，B2B的業務已跟B2C的業務不相高低。

在應對這次金融危害時，UPS所做的是全面優化運營網絡。我們發覺，在危害來臨的時候，客戶要求也涌現了多樣化，一般高端服務要求減少對比明顯，因為大家都要應對成本的壓力，往往對時限下降要求。而在這個時代所做的是強化服務。并且從長遠眼力來看，還是要保持原有投資計劃，投資建設全球運送網絡。此外，UPS還保持發展和運用更先進的IT技術。通過這樣的投入和優化，可以保證我們在未來應對危害的才能，從而堅持長遠發展。

IT技術對快遞企業發展起側重要作用，UPS一直看重在IT技術方面的投入。UPS的查詢網絡已經籠罩104個 ，每個工作日都可以吸收到185萬次在線查詢，訊問包裹所處的地位，從而進一步了對供給鏈管理的才能。

2001年5月，UPS宣布與中國有名的電子商務企業阿里巴巴合作，正式與阿里巴巴旗下在線批發電子商務平臺“全球速賣通”結成戰略聯盟，UPS將作為“全球速賣通”平臺的首選物流供貨商。“全球速賣通”的買家和賣家可以享受到在線管理貨運和在線追蹤所帶來的重要益處，其中包含打印UPS貨運標簽、要求UPS上門取件等。由此帶來的優勢是顯而易見的，可以極大地改良客戶的體驗。中國的電子商務發展很快，這為快遞也帶來了更大的發展空間。

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