受制于地理因素，物流環節是出口電商更大的痛點與準入門檻。單件商品運費高、遞送速度慢、破損和丟包率難以控制等問題成為發展瓶頸。大多數在線交易中，產品出售發生的利潤很少，大批附加利潤是從商品的運輸和交付中獲得。那么跨境物流公司有那些呢，接下來讓小編介紹一下吧。

跨境物流公司一：Ryder
業務概況：Ryder體系公司在全球規模內提供一系列的技術領先的物流、供給鏈和運輸管理服務。該公司提供的產品規模包含全面服務租賃、商業租賃、靈活車的維修以及一體化服務。此外還提供全面性的供給鏈計劃、前沿的物流管理服務和電子商務解決計劃，從輸入原資料供給到產品的配送，致力于增援客戶的整條供給鏈。廣州到昆明物流專線
業務散布：從地域來看，美國業務占總收入的82%，國際業務占18%。從業務板塊來看，運輸服務占57%，物流占32%，其他占11%。
2000年11月20日，Ryder體系公司與豐田（美洲）公司及其日本母公司豐田集團共同組建了一家名為TTR物流公司的合資企業。新的實體由Ryder公司和豐田公司持有相同的股份，將主要集中留心與豐田以及其他在北美地域的日本汽車公司相關的運輸與物流業務機遇。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司國際物流技術和貿易智能的主要供給商之一）宣布達成策略性聯盟關系。Ryder體系公司將利用From2公司的解決計劃，通過互聯網向其顧客提供具體的國際貿易服務。

跨境物流公司二：TNTPostGroup
業務概況：TPG在全球超過200個 和地域提供郵遞、速遞及物流服務，并擁有Postkantoren（經營荷蘭各郵局的機構）50%的股權。TPG利用TNT品牌提供速遞發送及物流服務（TNT的物流業務主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲范疇），其物流范疇現有137間倉庫，共占地155萬平方米。
業務劃分及散布：按業務類型來看，TPG的三大業務郵遞、速遞和物流（凈收入）差異占42%、41%及17%，而從地區表示來看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地域差異占6%、4%、2%、3%。如果從運營利潤來看，郵遞、速遞和物流差異占76%、15%和9%。
2001年1月，TNTLoop從YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車商提供網上商店，以提供“Back-End”服務，包含處置、倉儲及發送。2000年12月，CtilLogistix與北美的TNTLogitics進行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶關系管理體系，以圖監控及改良出售活動并管理客戶服務運營。2000年10月，TPG與上海汽車實業共同樹立第三方物流合資公司。這個價值3000萬美元的合資企業為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。廣州到貴陽物流專線

跨境物流公司三：Expeditors
業務概況：該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務的公司，向客戶提供了一個無縫的國際性網絡，以支撐商品的運輸及策略性安頓。公司的服務內容包含空運、海運（拼貨服務）及貨代業務。在美國的每個辦事處以及許多海外辦事處都報關.htmlonmouseove跨境物流公司有那些？" title="跨境物流公司有那些？" src="https://img.eservicesgroup.com.cn/storage/news/16784094634M.jpg">

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