近日,亞馬遜美國站發布公告,更新了圣誕節的最遲入庫時間——12月2日。
作者:Olivia
編輯:John
今年旺季對于亞馬遜賣家們來說只能說是“好事多磨”,好不容易接受了“庫容驟降”的現實,哪曉得亞馬遜又開始搞幺蛾子了,感覺沒有一顆強心臟都干不了跨境這一行,賣家們真的是壓力山大!
近日,亞馬遜美國站發布公告,更新了圣誕節的最遲入庫時間——12月2日。
然而就在此前不久,亞馬遜官方發布公告表示,為了更好地迎接即將到來的假期旺季,FBA賣家需要在規定時間內將所有參與活動的商品送達亞馬遜運營中心,并公布了今年黑五/網一及圣誕節特惠活動的最晚入庫時間,即11月15日(黑五/網一)、12月11日(圣誕節)。
而此次美國站最新發布的公告則顯示,圣誕節的最晚入庫時間已從原來的12月11日調整至12月2日,截止日期提早了整整9天時間,這也意味著賣家們的備貨時間將再度受到壓縮。
同樣值得注意的是,美國站目前暫未有消息表示黑五/網一的最遲入庫時間將同步進行調整,但在英國站近期發布的“黑五/網一特惠活動提報窗口即將關閉”的提示公告中則明確表示,所有申請本次黑五/網一特惠活動的FBA賣家必須在2021年11月5日之前將所有參與活動的商品發送至亞馬遜運營中心。
這邊說著讓賣家積極備貨迎戰旺季,另一邊“限制庫容”、“提早入庫截止時間”,亞馬遜一系列的舉措壓得賣家們難以喘息,層層壓力下,賣家們不滿的情緒更是到達了一個新的頂點。
賣家A:盡管我們的IPI已經超過了700,并且每個月的銷售額都在增加,但是我們的最大庫存每周都會減少。
賣家B:我們是一家銷售圣誕節商品的企業,但是當前擁有的庫容量只到我們所需容量的60%,由于亞馬遜提供的單位容量太低,我們無法為節日做好任何準備。
試想,賣家們期待了一整年,心心念念想要靠著節日季爆單一雪前恥,卻被“庫容限制”橫插一杠,所有的計劃被迫“流產”,想必換做是誰心里都不會好受。
而除了“庫容限制”以外,亞馬遜運營中心“龜速”的登記和接收效率同樣成為了賣家們重點抨擊的對象。
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“提出這些所謂截止日期的人到底知不知道從FBA倉庫收到貨物到他們檢查完所有貨物需要多長時間?”一位賣家表示,“在我們的跟蹤信息已經顯示到貨好幾周后,我們在亞馬遜上仍然被標記為‘在途’,而后繼續等待了一個月后亞馬遜才為這批貨物辦理了登記和接收。”
還有一些賣家則同樣表示,他們的貨物在亞馬遜運營中心存放了數周甚至于數月后才得以上架。
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這也不禁讓人感覺到擔心,當下受到疫情的影響,港口擁堵,運輸時間延長,在這個如此特殊的時期,跨境賣家備貨本就是難上加難,若是再遇上亞馬遜“三年磨一劍”的上貨速度,就怕是等到貨補齊了,旺季也差不多過去了。
根據賣家們的反映,若是要綜合掉所有的不確定因素,最佳的備貨時間實際上需要比亞馬遜發布公告早上好幾個月,而如果有賣家還在為迎戰假日季而苦惱,這里小編整理了一些建議,希望能夠有所幫助:
01 積極進行庫存管理
首先,檢查自己的商品是否與ASIN正確匹配,錯誤匹配的商品會造成買家聯系、亞馬遜商城交易保障索賠或信用卡拒付次數增加;其次,不要發布缺少零件或組件、存在缺陷或已殘損的商品;再者,確保熱銷商品庫存充足,同時及時更新賣家平臺中的庫存數量,至少每天檢查一次庫存。
02 密切管理后臺訂單
密切注意假日銷售季期間的訂單狀況,定期查看賣家平臺賬戶中是否有訂單,且每天配送新訂單;按時確認發貨,確認訂單時,向買家提供追蹤編碼、承運人、配送方式和服務級別,可以增加買家的滿意度。
03 定期監控賣家中心指標
賣家指標可以顯示出賣家在績效目標方面表現,定期監控賣家中心的各項指標,可以幫助賣家迅速發現并解決運營問題。
與此同時,訂單缺陷率(負面反饋、亞馬遜商城交易保障索賠和信用卡拒付)過高可能導致賬戶被暫停甚至關閉。賣家可以每天查看反饋和亞馬遜商城交易保障索賠頁面,并積極解決相關問題,維持賬號運營。
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