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亞馬遜賣家:“倡議集體漲價20%,別再給歪果仁做慈善了。”-ESG跨境

亞馬遜賣家:“倡議集體漲價20%,別再給歪果仁做慈善了。”

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2021-09-29
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全球供應鏈條受到持續影響,物價飆升、生產中斷、食材短缺、收貨延遲等,導致各國物價都開始飆升。

亞馬遜賣家呼吁:集體漲價!


近段時間受到諸多因素的影響,導致國際原材料價格出現暴漲的趨勢,再加上美國本土出現嚴重的通貨膨脹現象,因此讓美國越來越無力抵擋。


全球供應鏈條受到持續影響,物價飆升、生產中斷、食材短缺、收貨延遲等,導致各國物價都開始飆升。


美國商品缺貨非常嚴重,物價也蹭蹭蹭漲得厲害!小到餐具擺件,大到家具電器等,經常就是out of stock的狀態。



而短缺的貨品,讓各種市價又因為“稀有”而變得更高,形成一個惡性循環。美國的漲價+缺貨潮,很明顯已經來了!


肯德基無雞可炸、珍珠奶茶沒有珍珠、蟹肉價格暴漲590%、日用紙價格平均上漲16%、家具商店嚴重缺貨.....



聯邦快遞、耐克等美國大公司表示,隨著節假日臨近,將有更多的通貨膨脹沖擊消費者的荷包。特別是圣誕節即將來臨,許多線上和線下的圣誕節商品都比同期高出許多。


然而,不少跨境賣家紛紛發現:


“美國物價都漲成那樣了,好像只有中國的賣家還在繼續給歐美各國的消費者做‘慈善’。”


這段時間,全國多地都開始了停產限電,其中有煤炭價格大漲、部分發電廠虧損發電的原因,當然,也有避免同質化競爭、提升工業品出口價格的考量。


因為我們的制造業實在太內卷了,互相壓低價格的最終結果,只能是美國澳大利亞吃肉,我們的企業和工人喝湯。


美元超發的那么多,難道都得讓我們去承擔代價?


不辭勞累忙了大半天,便宜全部讓美歐給占了,憑什么?


賣家們紛紛發出各種靈魂拷問。


跨境電商行業和制造業息息相關,在原材料價格大漲,頭程運費飆升的情況下,中國賣家在的售價依舊停滯不前,甚至還要降價,內部競爭十分激烈,利潤空間不斷壓縮。


許多跨境電商賣家真的受不了,于是呼吁全體漲價!并在社交媒體,各大跨境電商媒體都充滿了賣家的呼聲:


“打價格戰真的是無語,一個個不計成本壓低價格,集裝箱漲價,亞馬遜增稅,利潤空間微乎其微,最后還不是便宜外國人。”


“價格戰真的很心累,希望大家都漲起來!”


“由于疫情,美國圣誕節商品都漲價了,可還是有一大批亞馬遜中國買家當圣誕老人做慈善。”


“我要漲價了,退出中華慈善總會亞馬遜分會,誰愛卷誰卷吧!”


面對這種情況,許多賣家收到了同行賣家發的漲價倡議書。



其中,有賣家提議整個類目的賣家集體漲價20%。站內信提到了3點:


1、經濟形勢嚴峻,各種成本攀升,希望大家攜起手來,共同提升售價,穩住利潤率;


2、10月7日起,類目所有賣家提價20%;


3、今后全類目禁止低于成本價的促銷,全類目禁止超低價銷售的惡性競爭情形出現。


能發出這樣的倡議,可見不少賣家都對同行內卷的行為看不下去了。


雖然有許多賣家愿意表示集體漲價的支持,但真的要做到全類目集體漲價起來是非常難的。


每個賣家所處的階段不同,每個賣家都有各種的想法,有些小賣家擔心漲價會影響產品權重,有些頭部賣家想要價格戰“拖死”底部的小賣家,有些賣家等著其他賣家漲價坐收漁利。


但無論是廠家還是跨境賣家,如果不團結起來,一味地想打價格站,那吃虧的最終還是我們!


此次,國家施行限電限產,也算是給瘋狂的跨境出口行業降降溫,不然外貿商品庫存堆積,資源嚴重浪費不說,就連海運費價格都快漲上天了。


如今,在限電限產的催促下,出口貨物少了,海運價格就跌了,美森價格已跌至13元/kg,這令賣家們驚訝不已。


除此之外,寧波一家貨運公司負責人馬勇說,從寧波港、上海港發往美國西海岸的海運費價格大幅下跌,“3天跌去了3個月的漲幅”。


從目前的形式來看,運費依舊有下降的趨勢,運費的下降+產品價格的上漲,賣家的利潤空間也能有所改善,或許這是一種較為可觀的情況。


所以,作為亞馬遜賣家的你打算漲價嗎?


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特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。

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