距離英國脫歐過渡期結束僅剩一個月時間，但目前雙方對于貿易協議等問題仍未達成共識。英歐雙方于當地時間28日重啟面對面貿易談判，宣告脫歐談判進入關鍵時刻。如果此次談判后仍無法達成協議，英國將開啟“硬脫歐”計劃。歐盟和英國的海關體系將分離獨立運作，屆時，貨物經由雙方進出需要進行二次通關和納稅手續，這將給英歐貿易及中國跨境電商從業者帶來深遠影響。

英國無協議脫歐后果

今年1月31日，英國宣布正式“脫歐”。但由于英歐雙方未能就貿易關稅、捕魚權等一系列問題達成一致，因此進入到為期11個月的過渡期。過渡期間，英國將繼續執行歐盟規則，雙方在此期間就英脫歐后的各項協議展開談判。

脫歐協議將決定英國與歐洲國家未來的關系，確立雙方新的交往規則，其中最關鍵的領域就是貿易。然而，現在距離過渡期結束還有一個月，雙方雖然已經經歷了若干輪談判，懸而未決的問題還是沒有得到解決。如果12月31日前不能達成雙邊貿易協定，英國只能“硬脫歐”，也就是無協議脫歐。

無協議脫歐情況下，英國和歐盟的貿易活動將遵從世界貿易組織規則，英國不再享受歐洲單一市場和關稅聯盟的各項特權。具體來說，就是在無協議脫歐后，英國與歐盟邊境將會設立關稅和邊檢，原來沒有關稅的商品和服務將按照WTO關稅條款收取稅款。貿易商、零售商和消費者都會明顯感受到物價上漲。

海關邊檢還可能導致邊境口岸擁堵、延誤，雙邊人員的自由流動，比如度假、留學、公務、探親之類，將不復存在。而商家的跨境業務也會遭遇更多行政上的繁文縟節。

無協議脫歐對中國賣家的影響

英國是中國跨境電商出口的主要目標國家之一，如果英國真的無協議脫歐了，對中國出口跨境電商也會造成比較大的沖擊，主要來自稅務和物流兩方面。

稅收增多

脫歐前，貨物可在歐盟任意國家清關，再派送到英國，而無需二次征收關稅。如在比利時、捷克、荷蘭等歐盟國家清關，再派送到英國，貨物可以享受零關稅優惠政策。如果在12月31日前，雙方還不能正式頒發自貿協定，貨物無論是從英國到歐盟，還是歐盟到英國，都需要二次征收關稅和增值稅。稅收增加不僅會提高賣家經營成本，額外增加的步驟還會降低清關效率，進一步影響物流配送。

物流復雜

由于歐盟一體化，進入英國就等同于進入歐盟所有國家，且英國的進口申報政策相比其他歐盟國家都要寬松，很多中國跨境物流企業選擇在英國布局，建立海外倉，與歐盟共享庫存。

英無協議脫歐后，英歐將變成兩個獨立的地區，賣家英國海外倉和歐盟的庫存不再共享。不能從英國海外倉直接送往歐盟其它國家，可能導致海外倉庫存積壓，也會加重物流運輸壓力，增加物流成本。

不過賣家也無需過于擔憂，鑒于“無協議脫歐”對英國經濟也是一個巨大打擊， 英國和歐盟還是會積極達成某種基本協議。而英國退出歐盟的目的是為了集中精力發展本國經濟，相信后續英國也會出臺自由貿易及關稅優惠政策，給予進口國便利的通關政策。

這段時間，中國的跨境出口賣家們可以多多留意脫歐進展，提前做好準備。雖然脫歐對歐洲市場賣家有一定沖擊，但是機遇與危機往往并存，祝賣家們都能在此次事件中把握機遇！

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