亞馬遜自2013年在印度推出印度站以來,已經吸引了70萬賣家加入其電商平臺。最近,印度已經超過了英國和德國站點,成為亞馬遜賣家數量第二多的站點。
亞馬遜自2013年在印度推出印度站以來,已經吸引了70萬賣家——大部分是當地的小微企業——加入其電商平臺。最近,印度已經超過了英國和德國站點,成為亞馬遜賣家數量第二多的站點。
在過去的幾年里,亞馬遜印度站新增賣家數量一直都超過除美國站外的其他站點。根據Marketplace Pulse的研究,亞馬遜印度站現有的賣家數量也超過了除美國站以外的其他任何站點。當亞馬遜的一些主要站點開始放緩時,印度則繼續加速發展。今年,亞馬遜印度站新增賣家數量將再次打破紀錄;在過去的幾個月里,亞馬遜印度站已經增加了2萬名賣家。
值得注意的是,在10月16日-18日的印度Great Indian Festival大促期間,只有5000名賣家的銷售額超過了13570美元。11萬名賣家至少有一筆訂單。因此可以看出,亞馬遜印度站的競爭可能比其他站點都要大。平臺上很大一部分交易是由一小部分賣家產生的。
上圖:2017年1月-2020年11月,亞馬遜印度站、亞馬遜英國站、亞馬遜德國站第三方賣家數量(單位:千人)
在今年年初的印度之行中,亞馬遜的CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)談到了他的計劃,即到2025年將超過1000萬家微型、小型和中型企業在銷售。亞馬遜希望印度站以這1000萬小微企業為主導,形成自己的平臺特斯。但在亞馬遜歐洲站和美國站,亞馬遜則并不需要這么多的小微企業。
“在印度,每100家公司中,有超過95家微型企業,4家中小型企業,不到一家大公司。然而,發達國家在同樣的樣本規模中,大約有50家微型企業和40家中小型企業,”鄧白氏公司(Dun&Bradstreet)印度公司總經理Manish Sinha說道。
為了讓這些小微企業入駐亞馬遜印度站,亞馬遜不得不做一些“印度專屬”的創新。比如只允許賣家使用智能手機注冊和管理賣家賬戶。“在我們來到印度之前,我們在其他每一個地方運營,都不用擔心賣家是否習慣使用筆記本電腦。但是,印度很獨特。許多賣家在此之前甚至沒有見過筆記本電腦,我們從未想過這個問題,”亞馬遜印度站賣家服務總經理Gopal Pillai說。
盡管自2016年以來,亞馬遜印度站每年新增賣家超過10萬個,并且還在繼續加速,但要想在2025年實現1000萬個賣家,增長率必須大幅提升。
在印度,亞馬遜面臨著來自Flipkart和最近的Reliance Industries的競爭,以及包括反壟斷調查在內的監管障礙。對亞馬遜來說,印度是一個獨特的運營市場,但印度也將在幾年內成長為亞馬遜的主要收入來源。
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