亞馬遜次日發貨的實際成本;Facebook將加入Instagram隱藏“贊”計數
亞馬遜次日發貨的實際成本。
是的,亞馬遜使用UPS和美國郵政服務進行交付。它還有未來無人機交付的宏偉計劃,但目前尚不存在。但為了維持其巨大的交付網絡令人驚嘆的次日和當天目標,它依賴于數百家小公司的本土網絡。一份新的BuzzFeed新聞報道詳細說明了這些小公司雇傭的司機如何按照“每班次提供數百件套餐的不懈要求 - 以每天約160美元的固定費率 - 在經常強迫他們不吃飯的調度員的指導下工作”休息,以及任何其他形式的休息,阻止他們回家,直到最后一個盒子交付,“根據BuzzFeed。
實際成本:亞馬遜的本地系統降低了成本并使公司免于承擔責任。這些獨立的公司直接從亞馬遜工廠向消費者提供包裹 - “將業內眾所周知的內容稱為”最后一英里?!爱斶@些小公司的員工出現問題時 - 因為他們經常在承受亞馬遜懲罰的壓力下做目標 - 該系統允許亞馬遜避免任何責任。
[ Caroline O'Donovan和Ken Bensinger / BuzzFeed新聞 ]
Facebook將加入Instagram隱藏“贊”計數。
根據TechCrunch的說法,Facebook可能很快就會停止在你的新聞Feed中對帖子顯示“贊”,試圖“保護用戶免受嫉妒,并阻止他們進行自我審查”。Instagram已經在七個國家測試了相同的變化。移除Instagram和Facebook上的“喜歡”數字“可以減輕用戶的壓力,并鼓勵他們更自由,更頻繁地分享,”TechCrunch寫道,特別是在Facebook上,Facebook已經成為分享重大生活事件而非白天的平臺 - 今日更新。
另一方面:從Facebook移除“贊”計數可能是一種掩蓋Facebook“隨著用戶轉向其他應用程序而受歡迎程度可能下降”的方式,TechCrunch寫道。
[ Josh Constine / TechCrunch ]
優步和Lyft在加利福尼亞失去了另一場戰斗。
上周五,撥款委員會的加利福尼亞州參議員投票贊成AB 5,這項法案要求公司將員工分類為員工,而非獨立承包商(除少數例外)。盡管優步和Lyft進行了積極的游說活動,但兩家騎車公司并未獲得豁免。立法者以5比2的投票結果將該法案送交參議院進行最終投票。這意味著加州的優步司機更接近成為優步員工。
重要的是:如果AB 5成為法律,它將破壞硅谷支持和珍惜的gig經濟商業模式。Uber,Lyft和其他基于應用程序的公司依靠成千上萬的獨立承包商來提供乘車,提供食物和完成其他任務。通過AB 5,這些合同工可以獲得全職員工的勞動保護和福利,最重要的是,他們將能夠加入工會。
[ AlexiaFernándezCampbell/ Vox ]
香港的抗議者被Twitter所困擾。
香港的民主抗議者抗議香港引渡法的擬議修正案正轉向推特,試圖為他們的事業鼓勵國際支持或干預。但是這些新的Twitter用戶發現平臺很難理解。Quartz報道稱,一名女性發現“Twitter的一些功能令人困惑,例如轉發和轉發與評論之間的差異。”Twitter上的用戶已經跳槽幫助新手,其中一些人設置Google Docs提示和其他人發推文解釋新用戶不清楚常見的英語互聯網術語。
他們學到的越多,他們就越有條理:這些新的Twitter用戶正在與Telegram合作,就他們希望世界其他地方看到他們在Twitter上統一的問題進行相互投票,Quartz報道。
[ 伊莎貝拉斯蒂格/石英 ]
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