shopee平臺(tái)的用戶群體消費(fèi)習(xí)慣其實(shí)和國內(nèi)是差不多的，主要是在語言差異上。shopee平臺(tái)在近些年發(fā)展如此迅猛，很大一部分也是因?yàn)閟hopee平臺(tái)對于品牌商的扶持和幫助力度比較給力，能夠解決很多中國電商賣家問題。

對此，行業(yè)資深人士表示，如果內(nèi)貿(mào)賣家去到印度尼西亞等一些小語種國家，Shopee也會(huì)免費(fèi)提供，有專門會(huì)印尼文、越南文和泰文的，另外，還會(huì)提供免費(fèi)，賣家上線的產(chǎn)品可以直接翻譯成為當(dāng)?shù)氐恼Z言。 

行業(yè)資深人士告訴相關(guān)媒體，臺(tái)灣市場雖然對內(nèi)貿(mào)出海的賣家來說是很好的渠道，但是對于中國品牌方來講，他們不只是關(guān)注臺(tái)灣市場，也關(guān)注整個(gè)東南亞6.5億人口的市場，當(dāng)然，Shopee也幫助品牌商解決了很多問題，物流就是其中一個(gè)，Shopee在東南亞有專門的物流叫，即，做一個(gè)最優(yōu)組合，如挑選最優(yōu)航空公司、最優(yōu)清關(guān)企業(yè)等等。這樣做帶來了兩個(gè)好處： 

通過集成，Shopee對中間環(huán)節(jié)的把控程度更高，可以把成本降到最低；例如：SLS在印度尼西亞站點(diǎn)上線后，全國的平均運(yùn)費(fèi)降低25%，而在經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的A區(qū)（包括了首都雅加達(dá)及周邊地區(qū)）更是大幅下調(diào)了近40%，跨境賣家訂單量在一周內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻倍，增長超過100%。 

跨境電商的物流比國內(nèi)電商的物流更加難以預(yù)測，但是Shopee對于整個(gè)鏈路的環(huán)節(jié)把控程度高，所以物流的穩(wěn)定性是可操控的，遇到問題隨時(shí)可以替換。SLS全程都有妥投信息，賣家對于SLS物流的反饋也很好，SLS大大提高了出海的容易度，賣家的成交量也會(huì)增加。 

另外，Shopee，賣家只需把貨物發(fā)到Shopee的倉庫，之后的流程都是Shopee完成，不管是空運(yùn)，航運(yùn)還是海運(yùn)都有合作的物流商。 

除了讓賣家頭疼的物流問題，還有一個(gè)就是流量問題，流量的多少直接影響賣家的曝光度。據(jù)悉，Shopee一直在各個(gè)地方做市場營銷，也學(xué)習(xí)了中國的一些成功經(jīng)驗(yàn)，比如在印度尼西亞和泰國，根據(jù)印度尼西亞消費(fèi)者的觀看習(xí)慣，，并在比較顯眼的地區(qū)，通過線上線下相結(jié)合的方式進(jìn)行引流，幫助賣家吸引更多的消費(fèi)者。另外，Shopee一開始就主攻移動(dòng)端，并且頁面設(shè)計(jì)也是以移動(dòng)端為主，目前，整體東南亞市場從移動(dòng)端轉(zhuǎn)換而來的電商流量占了9成以上。 

行業(yè)資深人士表示，不管是貿(mào)易商還是品牌商，都非常關(guān)注語言、物流和流量問題，平臺(tái)需要做好賦能的工作。只是不同的群體可能會(huì)面臨不同的問題，Shopee會(huì)幫助賣家解決這些問題，用一站式的方案去幫助賣家清理“障礙”。 

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。