說到速賣通的付費推廣，相信大家都會想到聯盟營銷和直通車這兩種方式。這兩種推廣方式的區別還是很大的，像是付費模式、推廣渠道、展現等，那么對于新手來說，是做聯盟營銷推廣比較好，還是直通車比較好呢？下面就給大家分析一下。

一、聯盟營銷

聯盟營銷主要是站外推廣的一種方式，計費方式是以成交計費（CPS）的。

賣家開通聯盟營銷之后，會將你的商品投放到APP、社交、導購網站等站外渠道進行推廣，若有買家通過聯盟營銷的鏈接進入店鋪購買商品并交易成功，賣家則要支付一定的推廣傭金給平臺。

因為開通了聯盟營銷之后，是默認全店商品都參加的，所以要支付的傭金也比較多一些；賣家可自己對不同的產品設置不同的傭金比例，否則是默認按照該商品對應類目下的標準傭金比例計算傭金。具體的傭金收費標準如下：

二、直通車

直通車主要通過關鍵詞的進行推廣，按照買家點擊的次數（CPC）收費。

直通車商品會展示在搜索頁面底部的推廣區，最多可展示4個直通車商品；還有就是在頁面的右側推廣去，是最多展示5個商品的。

速賣通直通車有兩種推廣計劃：重點推廣和。重點推廣主要是你店鋪有一定銷量、收藏等數據的爆款潛力款等重點產品的推廣，是可以更快的打造爆款的；快捷推廣適合比較適合新品推廣，賣家可以做好測款、養品、養詞等操作，選擇一些基礎比較好的產品進行下一步推廣。

三、聯盟營銷和直通車哪個推廣比較好？

其實這兩種推廣是不沖突的，如果你的資金比較少，可以選擇聯盟營銷，因為是成交后才收費，價格比較低，但是因為引進的流量比較泛，所以轉化效果會比較差；直通車的費用是比較高的，但可以精準引流，對打造爆款也比較有效。

當然不論是選擇哪種方式，大家都要做好產品的基礎數據，這樣才能帶來更多的轉化的，特別是聯盟營銷，否則平臺推薦也比較少；雖然直通車的入門比較低，但實際操作起來是比較難的，不小心就會導致燒錢過多的情況，一定要去學習相關內容再去開直通車。

所以速賣通新手選擇哪種方式推廣，要根據自己的實際情況，同時做好產品的優化之后才可以獲得更好的推廣效果的。當然也可以兩種方式結合，效果也不錯哦。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。