?8月29日,福建平潭綜合保稅區和河南鄭州航空港綜保區分別通關一批通過保稅備貨模式的葡萄酒,由此拉開了跨境進口電商從事進口葡萄酒的序幕。但是跨境進口電商若是想從事進口葡萄酒業務,業內人士表示,最好還是三思一下。
8月29日,福建平潭綜合保稅區和河南鄭州航空港綜保區分別通關一批通過保稅備貨模式的葡萄酒,由此拉開了跨境進口電商從事進口葡萄酒的序幕。但是跨境進口電商若是想從事進口葡萄酒業務,業內人士表示,最好還是三思一下。
葡萄酒首批入選正面清單
2016年,作為跨境進口電商新政下的第一個年頭,在前幾個月里除了聽聞到稅改的政策外,很難有別的消息能夠引起進口電商們的興趣,兩個批次的正面清單除了限制還是限制,不少跨境進口電商打趣地說,正面清單一共就兩個內容,就這也不能做,那也不能做,但事實真的如此?
在4月7日夜間,由財政部等十一個部委公布了第一批《跨境電子商務零售進口商品清單》(以下簡稱“正面清單”)。清單中共有1142個8位稅號商品主要是國內有一定消費需求,可滿足相關部門監管要求,且客觀上能夠以快件、郵件等方式進境的生活消費品,其中包括部分食品飲料、服裝鞋帽、家用電器以及部分化妝品、紙尿褲、兒童玩具、保溫杯等。
而不少眼尖的朋友一眼就看到了這次正面清單中一個不同尋常的商品類目——葡萄酒。葡萄酒作為酒類的一種,按照過往的進口方式只能走一般貿易渠道進口,而在本次稅改中,第一批次的正面清單中第263號商品為“小包裝的鮮葡萄釀造的酒”是明文規定第一次允許通過保稅備貨或者是一般貿易的方式進行銷售。
進口電商平臺開始布局葡萄酒
今年5月4日,京東首先公布了紅酒三大戰略,分別是直采品牌化、跨境平臺化以及產區體系化。其中特別指出,這三大戰略是為了應對日趨復蘇的葡萄酒消費市場以及應對這一新渠道的舉措。
天貓則是在9月9日推出了全球酒水節活動,根據資料,在活動當天,天貓推出了來自50個國家十萬款酒水,活動一小時的時間里銷量相當于去年全天總成交額的10倍之多。而在活動尚未開始之前,馬云更是飛赴世界各地,頻頻拜訪盛產葡萄酒的意大利等地為活動造勢。
一般貿易與保稅備貨差別在哪?
在4.8稅改之前,由于葡萄酒的酒類屬性一直被監管部門排除在跨境進口電商銷售渠道之外,國內的進口葡萄酒只能通過一般貿易的方式進口到國內市場,而在稅改后,消費者則可以通過跨境進口電商平臺選擇購買由保稅備貨模式或者是直郵進口的葡萄酒。
從事進口葡萄酒多年的達鄰佳選CEO陳峰向表示雨果網,一般貿易進口葡萄酒,一個貨柜從商品到岸到清關出庫銷售,需要耗時20到30天,中間需要海關審價及國檢抽樣等環節。若是一個貨柜中包含多個葡萄酒SKU,清關時間將耗時更久。
通過一般貿易方式進口的葡萄酒需要交納關稅、增值稅以及消費稅,合計需要繳納到岸價的48.2%;若是采用保稅備貨模式進口葡萄酒,則是需要按照商品的零售價的21%跨境電商綜合稅。
跨境進口葡萄酒稅率雖低,但并非最劃算
根據目前普遍的葡萄酒價格區分,低端酒的單品零售價低于100元、中端就價位大概在100至300元區間,高于300元的即可認為是高端酒。
當然,酒莊酒、名莊酒、一級莊年份酒等終端零售價更高,也遠遠超過單筆2000元的單筆交易額,顯然不適合采用跨境電商方式進行銷售。
雖然21%的稅率低于48.2%,但是兩者的計算方式可謂天壤之別。
以京東全球購上在售的一款名為“拉菲(Lafite)法國拉菲傳奇波爾多干紅750ml”為例,一箱6瓶售價469元,另需要繳納21%的跨境電商綜合稅約98.5元,合計567.5元一箱,單瓶售價接近95元。
天貓上選擇一模一樣、通過一般貿易方式進口的法國拉菲傳奇波爾多干紅750ml,單瓶售價僅為69.9元,且無需繳納任何其他費用,而整箱6瓶裝也不過409元。
因此,相較起通過跨境進口電商渠道購買進口葡萄酒顯然并非最劃算的方式。
那么跨境進口電商從事葡萄酒銷售就一點優勢也沒有?對此,陳峰指出,按照一般貿易的進口方式,一個貨柜為了及時清關并不會同時包含太多的SKU,同時為了保證物流成本,會盡可能多的進口同一類別的葡萄酒。而通過保稅備貨模式的先進倉后申報,讓一個貨柜可能含有多個SKU,或者不同商品一起進倉,降低了庫存壓力。
同時一些五級酒莊、四級酒莊等售價在1500元左右的葡萄酒也更具有優勢,這些葡萄酒到岸價格相對透明,若是采用21%的電商綜合稅進行申報顯然更為合適。
葡萄酒售價越來越低,渠道越來越透明
跨境進口電商一向以性價比作為殺手锏,可真到了葡萄酒上,面對越來越低的售價和越來越透明的銷售渠道,可能真沒轍。
普通消費者可能覺得進口葡萄酒就一定是價格高企,但是近年來進口葡萄酒的終端零售價越發下降,除了經過前幾年的價格虛高之外,電商渠道的迅速崛起也功不可沒。
按照傳統的進口渠道,葡萄酒經過海外酒莊、進口商、下級代理、分銷商、終端零售,消費者買到手的葡萄酒已經是經過頻頻加價后。而近年來隨著一批酒類電商的不斷興起,進口葡萄酒渠道不斷垂直化,除去了層層代理商、經銷商的壟斷加價,售價更加透明。陳峰表示,以一款售價150的中端葡萄酒為例,通過一般貿易方式進口,整體物流成本約占8%-10%,關稅約占5%-7%左右。
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