中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部,是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一,也是跨境電商的目標(biāo)藍(lán)海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的,那么中國(guó)的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢?“曇花一現(xiàn)”的中東電商市
“曇花一現(xiàn)”的中東電商市場(chǎng)
2017年亞馬遜開(kāi)始搶灘中東市場(chǎng)收購(gòu)了Souq,緊接著,以全球最大地產(chǎn)商之一Emaa集團(tuán)董事長(zhǎng)Alabbar為代表的海灣投資商,以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺(tái)Noon,中東迎來(lái)跨境電商發(fā)展高峰期。
這是一個(gè)井噴式的發(fā)展,特別是在沙特,阿聯(lián)酋,科威特這三個(gè)國(guó)家的手機(jī)普及率非常高,尤其是阿聯(lián)酋,其智能手機(jī)普及率高達(dá)70%到80%。中東地區(qū)對(duì)跨境電商的需求很大,但是該地區(qū)的跨境電商滲透率卻很低,直到2016年之后才發(fā)展起來(lái)。
然而,好景不長(zhǎng),僅僅一年的時(shí)間,中東地區(qū)的跨境電商消費(fèi)者市場(chǎng)一下“坍塌”。去年中國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題尤為突出,并且標(biāo)價(jià)還很高。據(jù)悉,迪拜有一個(gè)中國(guó)最大的批發(fā)市場(chǎng),中國(guó)賣(mài)家把相同的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上,價(jià)格卻翻了3到5倍,消費(fèi)者體驗(yàn)極差,市場(chǎng)自然而然就垮掉了。
另外,中東地區(qū)很多產(chǎn)品是限制入境的,如電子煙,成人用品等,但是并不代表這些產(chǎn)品在中東沒(méi)有市場(chǎng)。很多人看中“商機(jī)”鉆空子,以謀取利潤(rùn),這使得中東電商市場(chǎng)更加無(wú)法規(guī)范,這些都直接影響部分賣(mài)家收益。
DDU以前在相同金額廣告投入費(fèi)用下,去年一天能出600單左右,而今年只能出200單左右,并且產(chǎn)出比較去年比整體降低50%。
支付環(huán)節(jié)沒(méi)打開(kāi) 拒簽率達(dá)50%
作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司,DDU不僅涉及頭程貨運(yùn),還涉及最后一公里配送等服務(wù)。妥投率的高低也直接影響公司收益。除了產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒(méi)有打開(kāi),消費(fèi)者沒(méi)有可選的線上交易方式,同時(shí)使用信用卡的人群比例很低。加之迪拜的移動(dòng)支付還沒(méi)發(fā)展起來(lái),導(dǎo)致大多數(shù)人選擇COD(貨到付款)交易,線上支付止步不前。
像Souq、Noon這樣的本土電商平臺(tái),線上支付方式在逐漸完善,在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付,70%使用COD的方式。而中國(guó)的跨境電商平臺(tái),約95%都是使用COD方式,線上支付比例極低。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費(fèi)者的,但是在這樣一種情形之下卻是對(duì)物流公司和電商平臺(tái)是非常不利的。
DDU給客戶(hù)的承諾是3次嘗試投遞,如投遞成功之后也只收取一次的快遞費(fèi)用。這是貨到付款的弊端所在,實(shí)際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞,這種情況常有發(fā)生的話,對(duì)于DDU而言人力物力成本過(guò)高,而在阿聯(lián)酋有的妥投率卻只有50%。
“當(dāng)然,不同公司的拒簽率是不一樣的,海外倉(cāng)和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的,阿聯(lián)酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右,海外倉(cāng)發(fā)貨的簽收率在70%到90%。目前有很多商家的客戶(hù)都來(lái)自獨(dú)立站,獨(dú)立站比較偏愛(ài)從國(guó)內(nèi)直發(fā),從采購(gòu)發(fā)貨到收貨大概需要半個(gè)月的時(shí)間。而很多消費(fèi)者是沒(méi)有耐心的,加上貨到付款的方式,消費(fèi)者隨意下單隨時(shí)取消訂單,這期間沒(méi)有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。
拒簽率過(guò)高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度,雖然阿聯(lián)酋的物流體系已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是還是存在這樣的問(wèn)題。
7000多家物流公司集聚迪拜這么多的物流公司,并且最后一公里配送問(wèn)題還有待解決,所以競(jìng)爭(zhēng)壓力不言而喻。
據(jù)悉,專(zhuān)注中東市場(chǎng)的浙江執(zhí)御(JollyChic)短短幾年就成為了估值十億美金的獨(dú)角獸,環(huán)球易購(gòu)、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場(chǎng)份額,中東購(gòu)物類(lèi)APP下載量排行榜已經(jīng)被中國(guó)公司占去了大半塊江山。
當(dāng)然想要進(jìn)入該市場(chǎng)就必須要了解整體概況。阿聯(lián)酋目前在外匯管制上還沒(méi)特別的限制,所以資金流轉(zhuǎn)還是比較自由的,雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對(duì)較嚴(yán),但是資料齊全問(wèn)題就不大。
另外,海灣國(guó)家市場(chǎng)的大部分貨物關(guān)稅是5%,高新科技類(lèi)1%,煙酒的稅率分別是50%和100%,因?yàn)闊熅茖儆诠苤祁?lèi)的產(chǎn)品很難入境,除非是專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)且有相關(guān)許可證的公司才能涉足。
值得注意的是,從2018年1月1日起,中東市場(chǎng)新增增值稅,稅率為5%。目前只有阿聯(lián)酋和沙特兩個(gè)國(guó)家有增值稅,但是增值稅相關(guān)工作還不是很完善,相關(guān)銷(xiāo)項(xiàng)抵扣體系還不成熟。
重新洗牌之后的中東市場(chǎng),品牌商的價(jià)值將會(huì)凸顯,或許中東市場(chǎng)的暫時(shí)衰落對(duì)于跨境電商而言是重新進(jìn)入該市場(chǎng)的絕佳時(shí)期。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號(hào)密碼登錄
平臺(tái)顧問(wèn)
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問(wèn)
小程序
ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷
返回頂部