國際貿易物流運輸方式有很多種，有海運、空運、鐵路、公路、管道等運輸方式，價格各不相等，都有他們給自的特點和優勢，有時間短的，有時間長的，那么該如何選擇合理的運輸方式呢？

下面分析一下外貿中常用的運輸方式：

>>>> 快遞

快遞（Express）是用的比較多的運輸方式之一，全球有四大快遞DHL，UPS，Fedex，TNT，當然還有其他一些快遞公司了。

快遞的主要特點是速度快，價格貴，提供門到門物流服務，挺適合個人，但是如果收件人是偏遠地區的話，就會被要求收取偏遠費。所以查詢的時候最好用郵編查一查是否屬于偏遠。比如DHL，到歐美一般就是2-3天，不排除會有旺季爆倉的時候。

計費一般是21公斤以下首續重計費；22公斤及其以上為大貨，費用就按多少錢每公斤來算了。但是值得注意的是體積重和實重，體積重=長*寬*高/5000 ，體積重和實重誰的大，就按照哪個計費。

>>>> 空運

空運跟快遞類似，只不過空運是機場到機場。意味著如果發空運，我們就要把貨送到機場（貨代服務到位的也會上門服務），但是在客戶那邊客戶提貨就需要去機場提貨了。

空運較快遞會慢一些，根據渠道的不同，時效會略有差異。

計費方式跟快遞相同，只不過體積重的計算方式=長*寬*高/6000 。

>>>> 海運

海運一般適用于貨物較多，或者體積較大的，同時時效慢，價格便宜。這個便宜是我們這邊便宜，客戶那邊可能會有較高的目的地港費用，有的時候甚至總的費用加起來會比快遞還貴。所以，詢價的時候目的地港費用也要問，一并告知客戶，否則，客戶可能會因為目的地港費用過高而不去提貨，從而棄貨。

如果目的地港是熱港的話，船期較多，否則的話就看具體情況了。時效從半個月到一個多月不等。

海運涉及到的費用比較雜，而且每個國家的要求都不同。具體情況，在查價格的時候貨代會提供這個方面的細節。

>>>> 空加派

有的客戶嫌快遞價格貴，但是有需要提供到門的服務，這個時候可以嘗試著給他報空加派的價格。空加派就是空運加上當地汽運派送服務。價格一般都是介于快遞和空運之間。

目前所有的跨境物流運輸方式中，海運其實是最普遍使用最多的，雖然時間慢，但是運量大、成本低，是大多數外貿人的選擇。

總之，選擇適合產品和企業成本預算的運輸方式才是最好方式的，既控制了自己的成本，也方便客戶。

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