只要是做跨境電商，一定會(huì)接觸到國(guó)際專線、快遞、海外倉(cāng)等詞匯，今天小編就給大家講解一下，啥是英國(guó)海外倉(cāng)，海外倉(cāng)頭程又是什么意思。端好小板凳，開(kāi)講啦！

了解了英國(guó)海外倉(cāng)之后，海外倉(cāng)頭程想要理解就很簡(jiǎn)單了。海外倉(cāng)頭程，是針對(duì)海外倉(cāng)賣家提供配套物流服務(wù)的物流渠道，專門幫助賣家將貨物送至對(duì)應(yīng)的海外倉(cāng)庫(kù)。例如賣家在德國(guó)有倉(cāng)庫(kù)，那么可以選擇德國(guó)海外倉(cāng)頭程遞送貨物，可以走鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸方式。而且，頭程服務(wù)商很多，賣家也可以選擇如下多樣化的物流服務(wù)。

1、鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)非常顯著，在穩(wěn)定性上，連貫性強(qiáng)、準(zhǔn)點(diǎn)率高、受自然災(zāi)害影響小，穩(wěn)定性非常強(qiáng)。其次就是費(fèi)用低。但是鐵路運(yùn)輸?shù)谋锥艘彩呛苊黠@的。首先就是通郵的限制，其次就是運(yùn)輸時(shí)效太慢，它是僅快于海運(yùn)的一種運(yùn)輸方式了。

2、空運(yùn)

空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)不用多說(shuō)了，時(shí)效快！能夠快速的將貨物運(yùn)送至目的國(guó)。空運(yùn)的缺點(diǎn)也是很明顯，物流費(fèi)用高。同樣50kg的物品抵達(dá)英國(guó)，海運(yùn)、鐵運(yùn)可能只需600元左右的運(yùn)費(fèi)，但是空運(yùn)則需要2500元左右。

3、海運(yùn)

船舶貨運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)最為明顯，優(yōu)勢(shì)在于其是整個(gè)國(guó)際物流中運(yùn)輸成本最低的運(yùn)輸方式，所以收貨價(jià)格也是最低，能夠幫助托運(yùn)人節(jié)省大量運(yùn)費(fèi)。缺點(diǎn)則在于，海運(yùn)是目前運(yùn)輸最慢的一種方式，穩(wěn)定性相對(duì)而言較差，受自然環(huán)境影響較大。

4、快遞直發(fā)

快遞直發(fā)，則是依托商業(yè)快遞公司的快遞資源搭建的海外倉(cāng)頭程，例如DHL快遞、Fedex快遞、UPS快遞等。優(yōu)勢(shì)在于時(shí)效非常快捷，通常3-7天就能到貨入庫(kù)，除此之外穩(wěn)定性極強(qiáng)、運(yùn)力充足，旺季不排倉(cāng)。缺點(diǎn)方面，快遞直發(fā)是目前價(jià)格最為昂貴的貨運(yùn)方式，比空運(yùn)方式價(jià)格更高，托運(yùn)人會(huì)因此抬高不少產(chǎn)品成本。

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